Стеклянные крыши, просторные переходы и много света — москвичам представили дизайн 22-х будущих транспортно-пересадочных узлов. Они свяжут между собой МКЖД и станции метро. А из восьми можно будет попасть и на радиальные железнодорожные станции.
На многоуровневом пересадочном узле "Окружная" сойдутся сразу несколько транспортных линий: кольцевая и радиальная железные дороги и метро — одноименная станция подземки сейчас строится. В час пик здесь будет проходить больше 11-ти тысяч пассажиров.
"Там, где сейчас находится буровая, будет основной вход, по лестнице люди будут подниматься на платформу и проходить дальше, на другую платформу", — рассказывает начальник участка Рушан Латыпов.
Уже видны очертания лестничных пролетов, а за строительными лесами можно разглядеть готовую станцию МКЖД. Через несколько месяцев взору откроется совсем другая картина. Основные пассажиропотоки сольются в главном вестибюле будущего пересадочного узла. Над ним будет стеклянная крыша, в зале расположатся удобные кассы, а за ними — лестницы, ведущие на платформы МКЖД.
Летящие формы, переплетающиеся ленты-переходы и самое главное — много света — таким будет внешний облик станции.
"Это очень важно и для интуитивной ориентации человека, и для ощущения безопасности. И вообще мы считаем: преимущество МКЖД перед метрополитеном в том, что она практически вся наземная. Людям будет комфортно находиться в светлых помещениях", — отмечает в интервью программе "Вести-Москва" главный архитектор дирекции ТПУ ГУП "Моспроект-3" Тимур Башкаев.
Таким же светлым и прозрачным будет павильон "Владыкино". Он соединит два вестибюля метро и станцию МКЖД. Большая часть строительных работ здесь уже завершена.
Сейчас на объекте выполнены все земляные и монолитные работы. Остается непосредственно выполнить монтаж оборудования — это лифты, эскалаторы, и навесного оборудования — это вентилируемые фасады, и внешний облик данного объекта", — поясняет первый заместитель генерального директора АО "МКЖД" Сергей Якушев.
Пересадочные узлы выполнят в одном современном стиле. Футуристический комплекс вырастет на Варшавке, один из самых масштабных ТПУ — "Сити". Масштаб работ грандиозный. Но все должно быть полностью готово к сентябрю, когда по МКЖД начнут курсировать поезда с пассажирами.
