Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов доволен первыми результатами введения единых билетов для проезда как в метро, так и на наземном транспорте. "Около 400 тысяч человек воспользовались единым билетом на наземном транспорте. Это очень хорошая цифра", — сказал Ликсутов.
Он также сообщил, что благодаря новой системе билетов выросло количество пассажиров, использующих монорельс. "Количество пассажиров монорельса по сравнению с январем прошлого года увеличилось на 7,6%, за 15 дней февраля — еще на 5,6%. Это уже компенсировало те затраты, которые мы понесли, когда отменили дополнительный билет на монорельс", — сказал Ликсутов.
По его словам, монорельс не планируется разбирать до тех пор, пока не появится альтернативный транспорт на охватываемом им участке, передает "Интерфакс". "Монорельс вообще глубоко убыточный, но разбирать его не будут до момента, пока нет альтернативы, полностью компенсирующей этот маршрут движения", — подчеркнул заместитель мэра.
Максим Ликсутов также заверил, что возможность купить билет на две поездки на общественном транспорте останется и в 2014 году. "Мы приняли решение, что в кассе останется один двухразовый билет до 1 июля. Помимо автоматов он останется в кассе, но по округленной цене — 30 рублей за поездку. По электронному кошельку он будет стоить 28 рублей. У нас есть решение, что и в 2014 году этот билет также не изменится", — сказал заместитель мэра. "Было мнение, что надо оставить его для того, чтобы дать больше времени людям на то, чтобы привыкнуть. Мы не враги пассажирам, поэтому раз такое мнение есть, мы готовы корректировать планы", — подчеркнул он.
С 1 февраля прекратилась продажа традиционных билетов для проезда в московском метро. Вместо них введены универсальные билеты, позволяющие ездить не только в подземке, но и в наземном общественном транспорте, а также на монорельсовой транспортной системе.
