Извергающемуся на Камчатке вулкану Плоский Толбачик присвоен высший, "красный", код авиационной опасности. Специалисты предупреждают, что в любое время гигант может начать выбрасывать пепел на высоту до 10 километров над уровнем моря. Шлейфы газа и вулканической пыли могут представлять опасность для полетов как по местным, так и по международным авиалиниям в районе полуострова, сообщили в Камчатском институте вулканологии и сейсмологии ДВО РАН.
Гигант активизировался вечером 27 ноября после 36-летнего периода покоя. По данным камчатского филиала Российской геофизической службы, на вулкане фиксируется повышенная сейсмическая активность. Она настолько высока, что, по сообщениям очевидцев, в окрестностях вулкана наблюдается зыбь на воде в реках.
На южном склоне вулкана образовались трещины, из которых вырывается свежая лава. Гигант периодически выбрасывает пепел на высоту до 3 километров. Пепел от извержения выпал в районе поселков Красный Яр и Майское (примерно в 50 – 60 километрах от его подножия). Толщина его слоя составила около 4 сантиметров. Гул от извержения вулкана разносится на десятки километров.
Специалисты ведут пристальное наблюдение за вулканом. В четверг группа экспертов планирует совершить облет склонов для оценки ситуации. На Плоский Толбачик развернута камера видеонаблюдения, ранее следившая за вулканом Безымянный из поселка Козыреск. Эксперты отмечают, что для населенных пунктов Плоский Толбачик сейчас не опасен, передает ИТАР-ТАСС.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в результате извержения исландского вулкана Эйяфьятлайокудль весной 2010 года года в Европе отменили более 100000 авиарейсов, около 10 миллионов пассажиров были вынуждены сдать билеты или надолго застрять в аэропортах. Многие думают, что вулканический пепел может испортить обзор пилотам, и именно поэтому они боялись взлетать. Однако опасность угольно-черных облаков заключается не только и не столько в этом. Попадая в двигатель самолета, молекулы пепла, под воздействием высокой температуры в реактивных турбинах, превращаются в стекло, что может достаточно быстро вывести механизм из строя.
