Премьер Владимир Путин озвучил сегодня принципиальное решение, касающееся развития рынка авиаперевозок. Глава правительства одобрил подготовленный Минтрансом план слияния ГТК "Россия" и еще ряда авиакомпаний, управляемых в настоящее время госкорпорацией "Ростехнологии", с "Аэрофлотом". Взамен правительство увеличит свой пакет акций в крупнейшем российском авиаперевозчике, который теперь станет еще крупнее.
Министр транспорта Игорь Левитин на встрече с главой правительства Владимиром Путиным во вторник представил премьеру разработанную его ведомством концепцию объединения ряда региональных авиакомпаний с последующим слиянием объединенного перевозчика с "Аэрофлотом".
Многострадальные авиалинии
Судьба этих активов, в настоящее время находящихся в ведении "Ростехнологий", была весьма непростой. Исходно предполагалось, что "Ростехнологии" с целью повышения конкуренции на рынке авиаперевозок будут создавать конкурента "Аэрофлоту" – компанию "Росавиа". За основу хотели взять ныне обанкротившихся перевозчиков альянса AiRUnion – "Красноярские авиалинии", ДАЛ, "Самара", "Омскавиа".
Затем, в связи с банкротством ряда компаний, которые планировалось объединить, концепция была изменена – "Ростехнологии" решили сделать ставку на альянс ГТК "Россия" с принадлежащей правительству Москвы авиакомпанией "Атлант-Союз". Однако договориться со столичной мэрией госкорпорации не удалось.
Менеджмент "Ростехнологий" предлагал правительству еще один вариант. В недавнем интервью телеканалу "Россия 24" глава госкорпорации Сергей Чемезов не исключал, что удастся договориться об альянсе с другим крупным отечественным авиаперевозчиком – "Сибирью" (S7).
"Мы сегодня практически приняли решение о создании такого альянса, в который бы вошли все авиационные предприятия, которые переходят в состав госкорпорации. Это ГТК "Россия", "Самарские авиалинии", "Кавминводы", "Сахалинские авиалинии" и "Владивостокавиа"", – заявил Сергей Чемезов на прошлой неделе. Большинство этих компаний являются федеральными государственными унитарными предприятиями (ФГУПами), в настоящее время идет процесс их акционирования.
По словам Чемезова, все те предприятия, что акционированы, будут переданы в "Росавиа", а те, что находятся в процессе акционирования, по его завершении также вольются в "Росавиа". "Корме этого, мы ведем переговоры с такими крупными перевозчиками, как Сибирь (S7). Я не исключаю, что мы договоримся о том, что они тоже войдут в альянс. Это решение будет принято в ближайшее время", – подчеркнул глава ГК "Ростехнологии".
"Аэрофлот" не станет монополистом
Минтранс предлагал другое решение. "В течение 2010 года мы проведем акционирование ФГУПов. ГТК "Россия", которая является самым большим перевозчиком и ядром этих активов, предлагается акционировать и регистрацию акционерного общества провести в Санкт-Петербурге, чтобы с помощью губернатора Санкт-Петербурга провести акционирование и оптимизацию персонала. Это большая работа, и мы ее должны провести вместе. Затем, после акционирования остальных ФГУПов, весь этот актив сформировать под совместным управлением и в дальнейшем осуществить слияние с компанией "Аэрофлот". Такое у нас предложение, и мы бы хотели его с вами согласовать", – сказал министр транспорта Игорь Левитин на встрече с премьером.
Владимир Путин уточнил, не приведет ли такое укрупнение "Аэрофлота", и так являющегося крупнейшим российским авиаперевозчиком, к монополизации рынка. Левитин объяснил, что беспокоиться на этот счет не стоит – "Аэрофлот" в основном занимается международными перевозками, а на внутреннем рынке контролирует долю в 15%. В случае присоединения компаний, управляемых "Ростехнологиями", его доля на внутреннем рынке вырастет до 30%-35%, то есть до монополии будет далеко.
"Хорошо. Решение принято. Я с вашим предложением согласен. Приступайте к работе", – ответил Левитину Владимир Путин.
Справка
Государственная транспортная компания "Россия" (ГТК "Россия") – российская государственная авиакомпания, осуществляющая коммерческие рейсы из Санкт-Петербурга по России, Европе, Азии, Ближнему и Дальнему Востоку. Создана в начале девяностых на основе авиационного отряда особого назначения, базировавшегося в аэропорту Внуково. Занималась перевозками первых лиц государства. В 2006 году к ГТК "Россия" присоединена авиакомпания "Пулково". В июле 2008 года было принято решение о преобразовании "России" в открытое акционерное общество и передаче ее акций госкорпорации "Ростехнологии".
В парке авиакомпании 23 самолета, маршрутная сеть насчитывает более 100 пунктов в России, странах СНГ и в дальнем зарубежье, ежегодный объем перевозок – порядка 3 млн пассажиров. На "Россию" приходится около половины перевозок санкт-петербургского аэропорта "Пулково". Авиакомпания в настоящее время испытывает серьезные финансовые трудности – кредиторская задолженность составляет 6 миллиардов рублей.
ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" – крупнейшая российская авиакомпания, национальный авиаперевозчик, официальный авиаперевозчик Зимних Олимпийских игр 2014 года. 51,17% акций принадлежит государству (в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом), 40,55 % – в собственности юридических лиц (в том числе около 30% контролирует Национальная резервная корпорация (НРК)), 8,28 % – принадлежит физическим лицам.
В конце января 2010 года стало известно, что владелец НРК Александр Лебедев и "Аэрофлот" договорились о выкупе дочерней фирмой авиакомпании пакета акций размером в 25,8%. Сумма сделки оценивается в $400 млн. Не исключено, что этим пакетом "Аэрофлот" затем расплатится с государством за вошедшие в его состав региональные авиакомпании.
Парк "Аэрофлота" – 90 самолетов – крупнейший в СНГ. Компания выполняет собственные пассажирские и грузовые рейсы из Москвы и Владивостока в 48 стран мира; коммерческие посадки осуществляются в 97 пунктах. Рейсы совместной эксплуатации ("код-шер") с авиакомпаниями-партнерами выполняются в 61 пункт. В 2008 году компания перевезла 9,27 млн пассажиров.
"Ростехнологии" – российская государственная корпорация, созданная в конце 2007 года, для содействия в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Полное наименование – Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростехнологии". 10 июля 2008 года указом Президента РФ Дмитрия Медведева "Ростехнологиям" были переданы активы 426 отечественных предприятий (80% оборонные).
Среди активов компании – доли в "АвтоВАЗе", владельце Wi-Max сети Yota компании "Скартел", ведущем мировом производителе титана "ВСМПО-АВИСМА" и др. Головной компанией корпорации является государственный экспортер оборонной продукции ФГУП "Рособоронэкспорт". Руководителем корпорации назначен Сергей Чемезов.
