Все региональные авиакомпании, которые должны были составить основу нового российского национального авиаперевозчика "Росавиа", будут переданы "Аэрофлоту". Такое решение было принято во вторник на встрече премьера Владимира Путина и министра транспорта Игоря Левитина.
Часть активов находится сейчас в распоряжении компании "Ростехнологии". Это ГТК "Россия", "Кавминводы" и "Оренбургские авиалинии", а также три акционерных общества – "Владивостокавиа", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы". Сейчас они проходят процедуру акционирования.
"Председатель правительства не случайно задал вопрос: соответствует ли сделка антимонопольному законодательству? Поэтому, конечно, она будет очень серьезно и глубоко изучаться антимонопольным органом. Мы сейчас начали собирать соответствующие документы", – заявил руководитель ФАС Игорь Артемьев на брифинге в правительстве. Телеканал "Россия 24" вел прямую трансляцию.
По его мнению, политическое одобрение эта сделка уже получила, но она должна быть реализована в соответствии с законом. "Все прекрасно понимают, что если бы ситуация была простой, если бы там не было компании, которая имеет достаточно большую финансовую задолженность по кредитам, то тогда можно было бы принимать любые решения с легкостью необыкновенной", – подчеркнул он.
Определенные вопросы связаны еще и с тем, что авиационный бизнес во всем мире сейчас является достаточно проблемным. Компания "Аэрофлот" "стоит на ногах прочнее, может быть, других компаний". Если говорить о формальных оценках этой сделки, то она законодательству не противоречит. О чем и сказал накануне министр транспорта Игорь Левитин.
"Нужно понимать, что причиной таких сделок является забота о пассажирах, а это превентивные меры, связанные с тем, чтобы активы нормально работали, чтобы не было критических ситуаций, которые у нас раньше были в этом секторе – связанные с задолженностями, с банкротством и так далее", – рассказал руководитель ФАС.
"Если сегодня, в условиях продолжающегося кризиса, "Аэрофлот" способен с этими активами управиться так, что граждане не пострадают никаким образом, а Аэрофлот при этом несколько вырастет на нашем внутреннем рынке, то это очень правильно. Это единственно правильное, единственно возможное сегодня решение", – подытожил Игорь Артемьев.
