В Москву из Германии вернулся корреспондент ВГТРК Николай Яковлев. Извержение вулкана застало его в командировке. Тогда Николай отправился на родину наземным транспортом. Доехал поездом до Берлина, на микроавтобусе до Варшавы, потом снова по железной дороге. На путешествие потребовалось четыре дня.

В Москву из Германии вернулся корреспондент ВГТРК Николай Яковлев. Извержение вулкана застало его в командировке. Тогда Николай отправился на родину наземным транспортом. Доехал поездом до Берлина, на микроавтобусе до Варшавы, потом снова по железной дороге. На путешествие потребовалось четыре дня.

На Восточном вокзале Варшавы к составу присоединили дополнительные вагоны. Но количество желающих в них уехать превышает количество мест в поезде. Россиян, уже исколесивших половину Европы и собравшихся как будто по команде, в Варшаве оказалось действительно много. Все устали и хотят домой.

Главный вершитель судеб сейчас начальник поезда. Его телефон разрывается звонками из Москвы. Пассажиры стращают Алексея знакомством с высоким железнодорожным начальством. Наконец, дана команда на погрузку, и мы едем в Москву.

Наш вагон проводники уже прозвали в шутку "голландским". Здесь едет целая группа наших соотечественников, которые выбираются из Амстердама. Двое друзей – Сергей и Петр – должны были вернуться в Москву еще 19 апреля, но оказались в плену у вулканического облака.

Других трех женщин вулканический пепел сделал настоящими подругами. 16 апреля Ирина прямо в аэропорту начала разрабатывать оптимальный маршрут, который бы привел ее из Амстердама в Санкт-Петербург. "Рассматривались все варианты, все было переполнено", – говорит она.

Ночь в поезде – и на утро в окно мы видим знакомые московские высотки. Более 1200 километров пути позади.

Наше путешествие из Франкфурта-на-Майне в Москву наконец-то завершилось. Мы на Белорусском вокзале столицы. Даже не верится, что четверо суток пути позади. А сейчас, когда ступили на московскую землю, хочется расцеловать и этот перрон, и этот поезд, который довез нас до дома.