Из столичных аэропортов полетели первые рейсы в Европу, до этого практически недоступную для авиации из-за извержения исландского вулкана. Самолеты взяли курс на Берлин, Штутгарт, Вену, Прагу, Мадрид, Барселону, Рим и другие города. А вот Лондон, Мюнхен и Франкфурт по-прежнему закрыты. Авиакомпании стараются отправлять в европейские аэропорты самолеты большей вместимости, чтобы быстрее доставить всех, нуждающихся в этом. А их немало. По данным Российского союза туриндустрии в эти дни заложниками пепла стали более 30 тысяч наших сограждан. И пока только треть из них сумела вернуться домой различными способами.
Белорусский вокзал – главные железнодорожные ворота страны на западном направлении – принимает составы из Берлина, Мюнхена, Праги и Варшавы. Погружение в былую романтику дальних странствий немногие смогли оценить.
"Через Австрию, через Польшу, до Бреста добирался больше суток, а потом вот уже на поезде вот сюда. Тесно очень. Самое главное, что ни помыться, ни переодеться", – досадует российский турист.
Такую же историю теперь может рассказать, наверное, каждый из 30 тысяч россиян, застрявших за рубежом. ОАО "РЖД" за последние трое суток отправило за ними в Европу дополнительно 70 вагонов.
"Базель, Амстердам, Мюнхен, Варшава, Венеция… Вчера предложили пассажирам 2600 мест", – отчитался начальник Департамента пассажирских сообщений ОАО ''РЖД'' Геннадий Верховых.
Автоперевозчики срочно арендуют автобусы, чтобы возить россиян в Европу и из Европы. Сутки – до Варшавы, двое – до Берлина. Количество рейсов постоянно увеличивают, но и тех не хватает. Люди звонят круглосуточно, бронируют места на несколько дней вперед.
"А нам надо срочно попасть в школу – очень важный экзамен – и мы выбрали автобус, – говорит Мария Мухина. – Она у нас едет до Лондона с пересадками. Честно говоря, мы немного переживаем, но надеемся, что всё будет хорошо".
Ну а те, кто вернулся, уже начинают подсчитывать убытки. Помимо непредвиденных транспортных расходов, у многих на руках пропавшие авиабилеты. Крупнейшая российская авиакомпания заявляет, что их можно сдать. Со всеми остальными потерями придется смириться.
"Аэрофлот" сразу объявил, о том, что не может выполнить рейсы в какие-то определенные города. При этом всем пассажирам было объявлено, что все, кто хочет отказаться от перевозки, могут сдать билеты "Аэрофлота" без всяких потерь", – пояснила руководитель пресс-службы ОАО ''Аэрофлот'' Ирина Данненберг.
Российский союз туриндустрии готов поддержать путешественников. Да, воздействие исландского вулкана на авиасообщение – это самый настоящий форс-мажор, но турбизнес в этих условиях должен пойти навстречу потребителям.
"Если мы и на этот раз не извлечем уроков в должной степени, как это было после цунами, то это будет как минимум странно. А уроки эти, как нам кажется, заключаются по сути дела в том, что надо вводить обязательное страхование российских граждан, выезжающих за рубеж, от всякого рода чрезвычайных ситуаций", – считает президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько.
Даже если вулкан и не будет больше чадить, на полное восстановление авиасообщения в Старом Свете уйдет как минимум двое суток. А потом наступит время подсчитывать убытки. Для кого-то начавшийся высокий туристический сезон может закончиться глубоким падением.
