РЖД может привлечь в капитал дочерней Первой грузовой компании стратегического инвестора. Об этом в пятницу в кулуарах форума "Стратегическое партнерство 1520" в Сочи сообщил старший вице-президент монополии Вадим Михайлов.
"Есть вариант, что надо сделать только IPO, есть вариант сделать частично IPO, определить справедливую цену и на оставшийся пакет взять стратегического инвестора",- сказал он.
Согласно этому варианту, стратегическому инвестору может быть продано 25% акций ПГК, тогда как 25% будет размещено на бирже. Претендентом на этот пакет являются структуры владельца Новолипецкого меткомбината (НЛМК) Владимира Лисина. Интерес НЛМК к Первой грузовой компании объясняется тем, что холдинг обеспечивает 5% всего железнодорожного грузооборота в России, пишет "Коммерсант".
У Владимира Лисина, как и у большинства российских металлургов, уже есть собственный железнодорожный оператор - Независимая транспортная компания, владеющая примерно 6 тысяч вагонов. Предприниматель не раз проявлял интерес к реорганизации ОАО РЖД и реформе железных дорог. В начале 2009 года возглавляемая Лисиным комиссия РСПП по транспорту подвергла критике ряд планируемых изменений в железнодорожное законодательство - как не отвечающих интересам грузовладельцев. В более или менее острой форме дискуссия продолжалась до июня 2009 года, потом постепенно сошла на нет, но многие спорные вопросы до сих пор не решены.
