Уже в ближайшие годы на военных парадах можно будет увидеть новую разработку наших инженеров. В Российскую армию, наконец, идёт БТР-82. Он мощнее и при этом комфортнее своего предшественника. Машины получили новую электронную начинку, вооружение и усиленную ходовую часть.
Он разгоняется, едва начав разбег, до ста с лишним километров. Карабкается на холмы под 30 градусов. Такой же легкий в управлении, как российский грузовик "КамАЗ", считают испытатели. Они уже проверили новый БТР-82 в болоте, реке, в горах, на песке. Усиленная трансмиссия не дает почувствовать трудности рельефа.
"Здесь есть блокировка мостов, – отмечает водитель-испытатель Валерий Бузуев. – Будем говорить, это не шаг – три шага вперед".
Электронная карта – самая современная в мире – автоматически в реальном масштабе рисует маршрут и цель. Скорострельная 30-тимллиметровая пушка со стабилизатором ведет огонь на ходу. С расстояния в 2-3 километра поражает бронированную технику и вертолеты противника.
Все вооружение теперь вынесено наверх. При стрельбе дыма в салоне больше не будет. Еще такого военные не вдели – внутри кондиционер, то есть во время длинных переходов экипажу будет намного комфортнее.
Новый отечественный БТР-82 – это мечта пехоты. Армия после военной компании в Афганистане очень просила модернизировать отработавший там великолепно БТР-80. Все требования учли. Изучили то, что есть за границей.
Новая машина – абсолютный лидер в сегменте колесной бронетехники. И как раз во время, говорят военные, в Российской армии идет перевооружение.
"Нам не надо перестраивать конвейер, поскольку машина – на базе прежнего БТР-80, – поясняет пресс-секретарь военно-промышленной компании Сергей Воронин. – Как выпускали несколько сот машин в год – так можем продолжать выпуск".
Бронетранспортер пока существует в двух экземплярах. Оба еще только проходят испытания, но о том, что это настоящий прорыв, западные газеты уже сообщили. Ближний Восток, Азия, Италия, Франция наводят справки, хотели бы купить, но все 100% заказов – внутренний рынок.
"Мы установили противоосколочную защиту и противоминные коврики под ноги", – рассказывает главный конструктор военно-промышленной компании Юрий Королев.
Для военных наблюдателей главный козырь – повышенная безопасность экипажа. Зрители гражданские буквально теряют дар речи, когда 15-тонная машина изящно "плавает" задом наперед.
