Уральская транспортная прокуратура выявила многочисленные нарушения в деятельности авиакомпании "Конверс Авиа", вертолет которой разбился в Югре.
"В ходе проверки, в частности, было установлено, что руководство авиакомпании скрыло 25 фактов ЧП, которые происходили с ее вертолетами, и которые подлежали бы расследованию со стороны надзорных органов. Кроме того, установлено, что тренировочные полеты на вертолетах Ми-2 этой авиакомпании проводились с нарушением действующих правил", – сообщили ИТАР-ТАСС в четверг в пресс-службе ведомства.
Общий вывод по итогам проверки – отсутствие в авиакомпании "Конверс Авиа" систематического контроля за полетами воздушных средств. "В адрес руководства компании внесено представление с требованием устранить все выявленные нарушения", – отметили в пресс-службе.
Вертолет Ми-2 потерпел крушение 12 января 2009 года в 50 километрах от города Нефтеюганска во время облета нефтепровода. На его борту находились 4 человека – два члена экипажа и два работника компании "Юганскнефтегаз". В результате катастрофы все погибли. Следствием по-прежнему отрабатываются четыре основные версии ЧП: ошибка экипажа при пилотировании, отказ систем воздушного судна, сложные метеоусловия и состояние здоровья экипажа. По заключению экспертов, топливо, которым был заправлен упавший вертолет, соответствовало всем стандартам.
Авиакомпания "Конверс Авиа" скрывала факты ЧП с вертолетами

Уральская транспортная прокуратура выявила многочисленные нарушения в деятельности авиакомпании "Конверс Авиа", вертолет которой разбился в Югре.














































































