Топливо, которым был заправлен потерпевший крушение в Югре вертолет Ми-2, соответствовало всем стандартам качества. К такому выводу пришли эксперты, которые делали анализ горючего.
"В рамках следствия установлен и допрошен свидетель, который видел, как падал вертолет. По его словам, во время полета Ми-2 совершил резкий правый поворот на 90 градусов, потом накренился левым бортом на 90 градусов и в дальнейшем пикировал так под углом 30-35 градусов", – рассказали в четверг ИТАР-ТАСС в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета при прокуратуре РФ.
Пока в рамках следствия не завершены только судебно-медицинские экспертизы, назначенные по телам погибших. На их проведение потребуется не менее месяца.
Следствием по-прежнему отрабатываются четыре основные версии ЧП: ошибка экипажа при пилотировании, отказ систем воздушного судна, сложные метеоусловия и состояние здоровья экипажа.
Вертолет Ми-2 авиакомпании "Конверс Авиа" потерпел крушение 12 января 2009 года в 50 км от Нефтеюганска во время облета нефтепровода. На борту судна находились 4 человека – два члена экипажа и два работника компании "Юганскнефтегаз". В результате катастрофы все погибли.
