У берегов Сомали захвачен российский буксир "Свицер Корсаков" с шестью членами экипажа на борту. На судне, следовавшем по маршруту Санкт-петербург – Сингапур – Сахалин, находились четверо граждан России, а также двое граждан Великобритании. Россия уже оповестила флот НАТО о захвате судна близ Сомали.
В мае 2006 года произошло нападение пиратов на российский танкер "Шкотово" в 60 милях от западноафриканского порта Конакри (Гвинея). К судну, лежащему в дрейфе, подошли два быстроходных катера. Шесть вооруженных пиратов высадились на борт, забрали судовую кассу и покинули танкер. В момент нападения на борту находилось 19 членов экипажа и переводчик. Никто из членов команды не пострадал.
В апреле 2005 года теплоход "Тим Бак" под флагом Кипра, находящийся под операторством ОАО "Мурманское морское пароходство", подвергся нападению двух быстроходных катеров на переходе от порта Джидда (Саудовская Аравия) до порта Дар эс Салам (Танзания) в 60 милях от побережья Сомали. На борту катеров находились пираты с автоматическим оружием и гранатометами. Нападавшие предприняли попытку атаковать судно, открыли огонь по нему. В результате предпринятых экипажем действий попытки нападавших проникнуть в судовые помещения оказались безуспешными.
В феврале 2003 года у берегов Сомали пираты попытались захватить российский танкер "Моннерон". Химовоз "Моннерон" с грузом бензина на борту следовал из порта Янбу (Саудовская Аравия) в порт Момбаса (Кения). Пираты открыли по нему огонь из автоматического оружия и произвели три выстрела из гранатометов. После часа преследования пираты были вынуждены прекратить атаки и скрыться. В марте 2001 года два рыболовных судна "Горизонт 1" и "Горизонт 2" с экипажем из 10 российских и 20 кенийских граждан были захвачены вооруженной группировкой на юге Сомали в районе порта Кисмайо. В плену моряки пробыли три месяца.
В апреле 2000 года в индонезийском порту Читтагонг нападению пиратов подверглось российское судно "Форест 1", пришедшее в Читтагонг из Сингапура и загруженное копрой. К нему подошли две лодки, в которых находились двадцать человек, вооруженных дубинками и металлическими прутьями. Экипаж судна вытеснил нападавших обратно на лодки, никто из российских моряков не пострадал.
В мае 1996 года было совершено несколько пиратских нападений на российские суда, два из них – в бразильском пору Сальвадор (штат Баия). Бандиты 13 мая, пробравшись на судно "Сокофл трейд" Петропавловско-Камчатского пароходства, связали команду и ограбили корабельный сейф. В ночь с 30 на 31 мая в том же порту пираты напали на российское торговое судно "Серго Закариадзе", находившееся под разгрузкой. К судну причалила шлюпка с шестью пиратами. Одновременно десять других предприняли попытку атаковать его со стороны причала. Нападавшие забрасывали на палубу абордажные крючья с канатами, по которым карабкались наверх. Моряки перерубили канаты и опрокинули пиратов в море. Кроме того, в 1996 году нападению пиратов в африканском порту Лагос (Нигерия) подвергся танкер Приморского морского пароходства "Амурск".
В Восточно-Китайском море две недели назад исчез сухогруз "Капитан Усков". Грузовой теплоход под флагом Камбоджи вышел 15 января 2008 года из порта Находка в Гонконг. Судно находится в пользовании ООО "Гермес" из города Советская Гавань Хабаровского края, его экипаж состоит из 17 российских моряков. Сухогруз перевозил 4,5 тонны металла. В порт назначения в положенное время – 24 января – теплоход не прибыл, последний сеанс радиосвязи с берегом был 20 января. Приморский следственный отдел Дальневосточного следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ на транспорте возбудил уголовное дело по факту исчезновения сухогруза. Морские эксперты высказывают разные версии загадочного исчезновения сухогруза. Наиболее вероятные из них – смещение груза во время шторма, что привело к затоплению сухогруза, и нападение пиратов.
