Скорость стабильная: 10 угонов в час. Примерно с такой интенсивностью похищаются автомобили в среднем по России. Стандартное время "работы" с одной машиной – 10 секунд. Для подобных рекордов у угонщиков есть все возможности. Причем, не только технические. Привлечь за похищенный автомобиль гораздо труднее, чем, например, за украденный телефон. Зато такую машину совсем несложно продать. И купить.
Угнанный автомобиль ведут в Рязань. Там его легализуют через учётный стол ГИБДД и продадут. Главный в банде автомобильных воров – Евгений Петраков. На счету этого человека более 50 угнанных машин. Фрагмент разговора с офицером ГАИ: речь идёт о получении новых номеров для угнанных машин.
- Алло, Жень, это я опять. У тебя бумажка под рукой?
- Да.
- Короче, все 61-е.
- Да.
- 539-й, который твой, и через ВАО.
В конце концов, материал для ареста был собран и началась операция по задержанию.
- Товарищ Петраков!
- Да.
- У меня есть постановление суда о разрешении на производство здесь обыска. Пожалуйста, ознакомьтесь.
- Я здесь хозяйка, – вмешивается в разговор женщина.
"Вы чего – хотите, чтобы я написал, что это мои печати, я их спрятал что ли? Вы чего, прикалываетесь? Стоит, снимает ещё. За умного канает", – возмущен Петраков.
Уникальность этого дела состоит в том, что был взят организатор преступного сообщества. Этот человек имел свою агентуру в рядах ГИБДД, которая помогала ему легализовывать ворованные машины. В банковских ячейках, принадлежащих Петракову и его жене, были обнаружены десятки настоящих пустых бланков на машины. Стоит только правильно заполнить. И всё – угнанный автомобиль легализован.
Светлана Федотова – одна из многих жертв мафии автоугонщиков. Её машину так и не нашли. "Пошли в магазин, поставили машину прямо перед входом в магазин. Закрыли на сигнализацию и ушли в магазин. Здесь проходимое место, очень много людей, всё спокойно. Были там буквально секунд 30. И когда вышли, увидели, что машины нет на этом месте, – рассказывает Светлана. – Сначала у меня был не просто шок, не знаю, как состояние назвать. Машины нет. Может быть, я её в другое место поставила? Нет машины!".
Остановить волну угона машин во время кризиса вряд ли удастся, особенно имея такие мягкие законы в отношении автомобильных воров. А от этого страдают простые люди.
