Убытки в 1 миллион евро – следствие недобросовестности некоторых латвийских перевозчиков - замначальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Александр Дуров в интервью "Вестям" рассказал о всплеске нарушений правил в ходе транзита грузов через РФ.

В этом году ФТС РФ зафиксировала всплеск нарушений правил таможенного транзита грузов. В частности, через российско-латвийскую границу. Растущие убытки заставили таможенников усилить проверки фур. Об этом в интервью "Вестям" рассказал замначальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Александр Дуров.

"Речь о конфликте здесь не идет, - подчеркивает Дуров. - Дело в том, что российско-латвийские отношения, как мне видится, находятся на достаточно высоком уровне. По широкому спектру вопросов идет максимально активная дискуссия. Речь идет о вопросе, связанном с нарушением отдельными латвийскими перевозчиками таможенного законодательства РФ. Связано это с недоставкой товаров в таможенные органы назначения и нарушением процедуры таможенного транзита. Речь идет исключительно об экономическом вопросе. И стремление некоторых СМИ перевести его в плоскость политическую мне персонально представляется неоправданным и несоответствующим тому духу добрососедских отношений, которые сложились между Россией и Латвией".

Дело в том, что товары по территории РФ следуют под таможенным контролем, рассказывает Дуров. Это подразумевает, что в пункте пропуска через государственную границу перевозчик получает разрешение на внутренний таможенный транзит и далее следует по этой процедуре в таможенном назначении, где и происходит основное таможенное оформление товаров.

"Нарушение этой процедуры связано с тем, что перевозчик не доезжает в таможенный орган и растворяется на просторах России. Разгружается и выезжает, видимо, обратно. Соответственно, никаких платежей, причитающихся за ввозимый товар, в бюджет не уплачивается, и Россия несет приличные убытки, - отмечает Дуров. - В части латвийских перевозчиков за 11 месяцев 2009 года это более 1 миллиона евро. Более того, мы видим, что нарушения продолжают совершаться. Мы не удовлетворены складывающимся положением дел, не можем оставить это безнаказанным и спокойно смотреть на то, как недобросовестные участники внешнеэкономической деятельности нарушают наше законодательство и международные нормы права".