Потери авиаперевозчиков по всему миру постоянно растут. Прогнозы убытков приходится пересматривать едва ли не каждый месяц. И каждый раз в сторону увеличения. Вслед за сокращением числа пассажиров авиакомпании сокращают и заказы на новые лайнеры. А это уже убытки для производителей. Среди главных пострадавших – американский Boeing и европейский Airbus.
Этот год может оказаться для авиакомпаний гораздо труднее, чем предполагалось. Убытки по оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) могут составить 9 миллиардов долларов. Это самый большой кризис за всю историю коммерческих авиаперевозок. В марте аналитики Международной ассоциации озвучили вдвое меньшую цифру 4 миллиарда 700 миллионов долларов.
Директор IATA на этой неделе привел данные, согласно которым, после терактов 11 сентября доходы авиакомпаний снизились на 7 процентов. На выход из спада семилетней давности потребовалось три года. Нынешнее падение выручки – на 15 процентов, что равняется 80 миллиардам долларов.
Причина спада – люди стали меньше летать. Например, у российских авиакомпаний пассажиров за четыре месяца 2009-го года стало на 23 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузовые перевозки по всему миру также существенно сокращаются. Прогноз на этот год – минус 17 процентов по сравнению с 2008-м годом.
Ещё одна актуальная тема – спад заказов на новые самолёты у ведущих производителей. Минус 30 процентов по сравнению с прошлым годом – самый мягкий прогноз. Для Airbus, к примеру, неделя ознаменовалась отменой заказа на 10 двухпалубных А-380.
В понедельник открывается авиа шоу Ле Бурже, отмечающее в этом году 100-летний юбилей. Можно предположить, что новости коммерческих перевозок окажут влияние на атмосферу на этой выставке.
