До 2030 года в России будет построено почти 20,5 тысяч километров новых железнодорожных линий. Это предусмотрено "максимальным, оптимистическим вариантом" развития железнодорожного транспорта на долгосрочную перспективу - до 2030 года, которая будет рассмотрена на заседании правительства сегодня. Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Александр Мишарин.

До 2030 года в России будет построено почти 20,5 тысяч километров новых железнодорожных линий. Это предусмотрено "максимальным, оптимистическим вариантом" развития железнодорожного транспорта на долгосрочную перспективу - до 2030 года, которая будет рассмотрена на заседании правительства сегодня. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил замминистра транспорта РФ Александр Мишарин.

В частности, появится железнодорожное сообщение, как сказал замминистра, "в обход Украины", которое пройдет от Москвы до Адлера через Орел, Курск и Ростов-на-Дону. Время в пути на направлении Москва-Адлер будет сокращено до 14-15 часов за счет строительства новых и модернизации существующих железнодорожных линий. Также будет осуществлен перенос пассажирского движения с Черноморского побережья на участке Туапсе-Адлер со строительством новой линии по нагорному или тоннельному варианту.

В целом, заметил Мишарин, увеличение скорости движения поездов является одной из основных задач долгосрочной стратегии развития этого транспорта. Так, до 2030 года от Москвы до Санкт-Петербурга можно будет доехать за 2,5 часа, а до Нижнего Новгорода - за 1,5. Однако увеличение скорости планируется не только на данном маршруте, но и в других направлениях.

"Мы планируем создать принципиально новые перевозки на линиях протяженностью около 1,5 тысячи километров, поезда смогут развивать скорость до 350-400 км/ч, а на других линиях (протяженностью около 10 тысяч километров) - до 200 км/ч. В итоге средняя скорость доставки грузов возрастет на четверть, а скорость пассажирских поездов в дальнем следовании более чем на 17%.