В распоряжении программы "Вести" оказалась запись переговоров пилота разбившегося аэробуса с грузинскими диспетчерами за несколько минут до гибели лайнера. Она позволяет сделать вывод, что экипаж до последнего не исключал возможности возвращения в Ереван.
В распоряжении программы "Вести" оказалась запись переговоров пилота разбившегося аэробуса с грузинскими диспетчерами за несколько минут до гибели лайнера. Запись не очень четкая, не все слышно, но услышанное позволяет сделать вывод, что экипаж до последнего не исключал возможности возвращения в Ереван.
Диспетчер: "Еще раз уточните. На данную минуту 340 будет"?
Пилот: "Да, пока 340. Так как там аэропорт? Закрыт? Потом ясно будет, что делать".
Диспетчер: "Ростов просит уточнить у вас остаток топлива и запасной".
Пилот: "Возвращаемся обратно, на Ереван".
Диспетчер: "Прямо сейчас или позже"?
Пилот: "Сейчас, у них там на два часа 150 на 1500".
Диспетчер: "Хорошо, понял вас".
Разговор состоялся в воздушном пространстве Грузии, приблизительно на полпути до аэропорта Адлера. Необходимо пояснить, что прозвучавшие в переговорах 100 и 1500 – высота облачности и дальность видимости в зоне посадки. Цифра два – это два часа, время на которое хватит топлива. Грузинские авиадиспетчеры предупредили экипаж о сложных погодных условиях в районе аэропорта. До катастрофы авиалайнера оставалось менее часа.
Комментарий уже дал один из экспертов. По его мнению, переговоры шли в штатном режиме, но прослеживается одна неясность. "Обычное общение, штатное, стандартное, кроме ответа на вопрос об остатке топлива. Очевидно, решение о возврате превалировало над докладом об остатке топлива, хотя пилот обязан был ответить на вопрос", – уверен пилот 1-го класса, летчик-испытатель Владимир Герасимов.
Сейчас специалисты обследуют район падения лайнера с помощью телеуправляемого аппарата "Гном" и гидролокаторов, доставленных из Москвы. Воздушную разведку обеспечивают четыре вертолета МЧС и самолет-амфибия Бе-200.
Продолжается поиск фюзеляжной части самолета. Также эксперты изучают уже найденные фрагменты разбившегося аэробуса. Первостепенной задачей остается обнаружение бортовых самописцев. На аэробусах они оборудованы радиосигналами.
Тем временем в Сочи прибыли родственники погибших в авиакатастрофе. Сегодня они вместе с членами правительственной комиссии выйдут в море, чтобы опустить на воду венки в память о жертвах трагедии. Пока из воды извлечены 53 тела погибших. Опознано 22 тела, в том числе одного члена экипажа.
Диспетчер: "Еще раз уточните. На данную минуту 340 будет"?
Пилот: "Да, пока 340. Так как там аэропорт? Закрыт? Потом ясно будет, что делать".
Диспетчер: "Ростов просит уточнить у вас остаток топлива и запасной".
Пилот: "Возвращаемся обратно, на Ереван".
Диспетчер: "Прямо сейчас или позже"?
Пилот: "Сейчас, у них там на два часа 150 на 1500".
Диспетчер: "Хорошо, понял вас".
Разговор состоялся в воздушном пространстве Грузии, приблизительно на полпути до аэропорта Адлера. Необходимо пояснить, что прозвучавшие в переговорах 100 и 1500 – высота облачности и дальность видимости в зоне посадки. Цифра два – это два часа, время на которое хватит топлива. Грузинские авиадиспетчеры предупредили экипаж о сложных погодных условиях в районе аэропорта. До катастрофы авиалайнера оставалось менее часа.
Комментарий уже дал один из экспертов. По его мнению, переговоры шли в штатном режиме, но прослеживается одна неясность. "Обычное общение, штатное, стандартное, кроме ответа на вопрос об остатке топлива. Очевидно, решение о возврате превалировало над докладом об остатке топлива, хотя пилот обязан был ответить на вопрос", – уверен пилот 1-го класса, летчик-испытатель Владимир Герасимов.
Сейчас специалисты обследуют район падения лайнера с помощью телеуправляемого аппарата "Гном" и гидролокаторов, доставленных из Москвы. Воздушную разведку обеспечивают четыре вертолета МЧС и самолет-амфибия Бе-200.
Продолжается поиск фюзеляжной части самолета. Также эксперты изучают уже найденные фрагменты разбившегося аэробуса. Первостепенной задачей остается обнаружение бортовых самописцев. На аэробусах они оборудованы радиосигналами.
Тем временем в Сочи прибыли родственники погибших в авиакатастрофе. Сегодня они вместе с членами правительственной комиссии выйдут в море, чтобы опустить на воду венки в память о жертвах трагедии. Пока из воды извлечены 53 тела погибших. Опознано 22 тела, в том числе одного члена экипажа.
