АвтоВАЗ отказался от планов по постановке на массовое производство модернизированной "классики", которую завод показал на прошлогоднем автосалоне в Москве. Об этом заявил на IV автосалоне в Нижнем Новгороде, вице-президент по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Кучай.АвтоВАЗ отказался от планов по постановке на массовое производство модернизированной "классики", которую завод показал на прошлогоднем автосалоне в Москве. Об этом заявил на IV автосалоне, который открылся сегодня в Нижнем Новгороде, вице-президент по маркетингу ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Кучай, сообщает АвтоНьюс.
По словам главного конструктора ОАО "АвтоВАЗ" Владимира Губы, бизнес-план проекта по подготовке производства под промышленный выпуск новой "классики" требует 850 млн долл. инвестиций, что сопоставимо с затратами на производство принципиально новой модели автомобиля. Как показал анализ проекта, заявленных первоначально 350 миллионов долларов на модернизацию производства под обновленную "классику" явно недостаточно.
По словам главного конструктора ОАО "АвтоВАЗ" Владимира Губы, бизнес-план проекта по подготовке производства под промышленный выпуск новой "классики" требует 850 млн долл. инвестиций, что сопоставимо с затратами на производство принципиально новой модели автомобиля. Как показал анализ проекта, заявленных первоначально 350 миллионов долларов на модернизацию производства под обновленную "классику" явно недостаточно.








































































