ОАО "Аэрофлот" с 1 января 2004 года планирует вывести из эксплуатации свои самолеты ИЛ-76 ТД, сообщил в четверг на пресс-конференции в Москве заместитель гендиректора "Аэрофлота" Игорь Десятниченко.
По его словам, уже есть соответствующее решение правления авиакомпании. Он сообщил, что в настоящее время на балансе "Аэрофлота" находится 10 самолетов ИЛ-76 ТД, и только 4 из них "имеют остатки ресурсов". В отношении этих самолетов внесены предложения: "безресурсные машины утилизировать", а остальные реализовать на рынке. Эти предложения, надеется Десятниченко, будут рассмотрены на совете директоров "Аэрофлота" в понедельник.
Он также отметил, что в начале октября в "Аэрофлот" поступил третий самолет DC-10-40F, на следующей неделе авиакомпания надеется принять еще одну такую машину.
Таким образом, отметил заместитель гендиректора, в зимнем расписании "Аэрофлота" на регулярной основе будет использоваться 4 грузовых самолета DC-10-40F.
По его словам, уже есть соответствующее решение правления авиакомпании. Он сообщил, что в настоящее время на балансе "Аэрофлота" находится 10 самолетов ИЛ-76 ТД, и только 4 из них "имеют остатки ресурсов". В отношении этих самолетов внесены предложения: "безресурсные машины утилизировать", а остальные реализовать на рынке. Эти предложения, надеется Десятниченко, будут рассмотрены на совете директоров "Аэрофлота" в понедельник.
Он также отметил, что в начале октября в "Аэрофлот" поступил третий самолет DC-10-40F, на следующей неделе авиакомпания надеется принять еще одну такую машину.
Таким образом, отметил заместитель гендиректора, в зимнем расписании "Аэрофлота" на регулярной основе будет использоваться 4 грузовых самолета DC-10-40F.
