Россия провела расследование катастрофы под Смоленском, опираясь на факты, а не на их трактовки. Об этом заявил журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин, комментируя итоги расследования польской комиссии.
"Российская сторона абсолютно открыто, руководствуясь только профессионализмом, опираясь на факты, а не на их трактовки или некие гипотезы, вела расследование ужасной трагедии с самолетом президента Республики Польша. В этой работе речи не было о каком-либо разделении вины или ответственности", – подчеркнул Левитин, отметив, что "к сожалению, это проявилось в материалах, представленных 29 июля польской стороной".
"Сделанные акценты тем более непонятны, потому что польские эксперты располагали в соответствии со стандартами рекомендуемой практики приложения 13 Чикагской конвенции, на основании которых велось расследование, не меньшим фактическим материалом, что и российские эксперты", – сказал глава Минтранса РФ.
Как передает ИТАР-ТАСС, Левитин отметил, что полет был международным, и диспетчер руководствовался именно этим. "Если бы он активно вмешивался в принятие командиром решения о посадке, он, очевидно, недопустимо превысил бы свои полномочия и нарушил нормы международной практики, согласно которым именно командир ответственен за принятие решения", – подчеркнул Левитин.
По его словам, "все действия экипажа – в этом уверены и на этом настаивают наши эксперты, – были направлены на посадку во что бы то ни стало". "Ничем другим нельзя объяснить, что экипаж самовольно делал на высоте ниже, определенной диспетчером как безопасной для снижения, – отметил Левитин. – Это абсолютно очевидно не только для авиационных специалистов. Говоря словами господина Миллера, это не "береза была высокая", это самолет оказался там, где не должен был быть".
"Цель расследования должна находиться в плоскости объективного установления причины для предотвращения в будущем подобных трагедий, и Россия все делает для этого", – заверил Левитин. Он отметил, что "Правительственная комиссия на основании результатов технического расследования, проведенного международной независимой организацией МАК, завершила свою работу. И соответствующие министерства, ведомства, принявшие выводы МАК к руководству действия, принимают необходимые меры для повышения безопасности полетов". "Вместе с тем, все материалы переданы в Следственный комитет, работу которого я комментировать не имею права", – добавил он.
"Несмотря ни на что, российская сторона готова вместе с Республикой Польша пережить это серьезное испытание для наших отношений и развивать их на равноправной взаимовыгодной основе и, несомненно, ни в коей мере не жертвуя правдой", – заключил Левитин.
Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. На борту лайнера находилась правительственная делегация, которая летела в Россию для участия в мемориальных мероприятиях в Катыни. Все пассажиры и члены экипажа – 96 человек – погибли.
