Москва3 апрВести.Топливный кризис на фоне войны на Ближнем Востоке критически влияет на мировую экономику. Подробности рассказал в интервью ИС "Вести" доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов.
По словам эксперта, сейчас мы наблюдаем краткосрочные эффекты нынешнего топливного кризиса, но впоследствии проявятся и стратегические, более долгосрочные.
Краткосрочные связаны с физическим прерыванием поставок нефтепродуктов, нефти и газа с Ближнего Востока. Поэтому в первую очередь страдает транспортный сектор и особенно авиация. Мы уже видим, что многие авиакомпании начинают вводить топливные сборы, составляющие несколько долларов за билет, и дальше ситуация будет усугубляться. Соответственно и наземный транспорт также вынужден повышать свои тарифы
отметил Андрианов
Страдают отрасли нефтехимии, где нефть используется как сырье для производства продукции, металлургии на фоне прекращения поставок алюминия из ряда ближневосточных стран, страдает производство азотных удобрений, для которого используется природный газ. При производстве ряда удобрений используется сера, которая также поставляется с Ближнего Востока. Однако это прямые эффекты - те отрасли, которые страдают прямо сейчас, подчеркивает эксперт.
Но в целом кризис затронет, конечно, гораздо более широкий спектр отраслей. Это связано с тем, что дорожает электричество - то есть газ используется для выработки электроэнергии. Поэтому нынешний кризис затронет абсолютно всех. Придется платить за электроэнергию больше не только потребителям, но и крупным предприятиям, для которых это очень существенная статья расходов
отметил экономист
Также из-за ситуации на Ближнем Востоке осложнилась логистика, отметил Андрианов.
Сейчас практически все транспортные потоки между Европой и Азией идут в обход не только Персидского залива, но даже Красного моря, Суэцкого канала, Баб-эль-Мандебского пролива - то есть вокруг Африки. Это сразу приводит к большому росту издержек на транспортировку и, естественно, к росту конечной цены товара. В той же Европе большинство товаров - китайского, индийского и прочего производства. Китай сохраняет с собой роль мастерской мира, и поэтому эти товары будут дорожать для потребителей в Европе и в США
спрогнозировал эксперт
Ранее доцент кафедры экономической политики и экономических измерений Государственного университета управления Максим Чирков заявил ИС "Вести": в числе наиболее пострадавших от кризиса на Ближнем Востоке окажутся страны Европы.
