Легендарный троллейбус из фильма "Берегись автомобиля" и уникальный автобус-прицеп — на Рогожском валу в четверг открылся музей "Московский транспорт".
Этот красно-желтый троллейбус в цвете — почти неузнаваем. Но в варианте черно-белом он знаком миллионам — по всеми любимому советскому фильму Эльдара Рязанова "Берегись автомобиля". На нем невеста Люба преследует только что угнавшего новенькую "Волгу" Юрия Деточкина. Актриса Ольга Аросева специально для этой роли заканчивала курсы водителя троллейбуса.
"Во время съемок фильма почти во всех эпизодах, кроме двух, она сама находилась за рулем троллейбуса. Она рассказывала, что очень сложно было по заданию оператора подъехать в кадр, чтобы не задавить Юрия Деточкина", — рассказывает в интервью программе "Вести-Москва" историк транспорта Геннадий Нарыков.
Это не просто машины, это уже история столичного общественного транспорта, а еще — Москвы и ее жителей. Строки из песни Булата Окуджавы "Когда подступает отчаянье, я в синий троллейбус сажусь на ходу" были посвящены именно ему — МТБ-82Д.
"Он имел в виду именно этот троллейбус, потому что он самый "московский". Всего таких троллейбусов было 1273 экземпляра за все время работы. Некоторые образцы отработали по 22-23 года", — продолжает Геннадий Нарыков.
Все экземпляры уникальной коллекции, наконец, обрели дом, а точнее, гараж. Когда-то они выставлялись в музее на территории депо имени Баумана. Но несколько лет назад выставку закрыли, а раритеты развезли по автобусным паркам Москвы, где они ржавели под открытым небом. В этом году Музей московского общественного транспорта объединили с музеем ретро-автомобилей. И часть автопарка уже перекочевала под крышу.
"Это первый шаг к созданию полноценного, хорошего музея московского транспорта. Понятно, что здание нуждается в реконструкции, в определенных инвестициях, и мы их обязательно будем делать", — обещает руководитель ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов.
Сейчас здесь представлены 32 экземпляра автобусов и троллейбусов. Все они на ходу. Каждый экспонат буквально собирали по частям — недостающие детали находили на развалах или специально вытачивали. На реставрации — еще около 200. В музее обещают пополнить коллекцию еще и ретро-трамваями. Над тем, как доставить сюда этот транспорт, уже думают.
