Несколько часов назад в аэропорту Казани закончили собирать обломки самолета. Сейчас все внимание сосредоточено на поиске второго самописца, который фиксировал переговоры членов экипажа. А в город продолжают прибывать родные погибших. Останки пятнадцати человек уже опознаны. Для того, чтобы идентифицировать всех, потребуется провести около двух тысяч генетических экспертиз.
Сделав несколько шагов в сторону аэродрома, он остановился. Сдержать слезы невозможно, но еще сложнее преодолеть последние сантиметры к фотографии любимой дочери, которую больше никогда не увидит. Отец Гульнары Рашитовой целует фото и плачет. В Москву Гульнара летела в командировку. Ее отправили в столицу, на переговоры, как одну из самых успешных сотрудниц.
"Школу окончила с золотой медалью, двукратная чемпионка Татарии по шахматам. Почему такая несправедливость, я не знаю, я вообще жить не хочу...", — плачет отец погибшей Айдар Рашитов.
Гора цветов у аэропорта Казани уже с человеческий рост. Для них приносят все новые настилы, но очевидно — и этого не хватит. Почтить память погибших приезжают волейбольные команды, коллективы заводов, работники правоохранительных органов. В фойе Казанского университета — фотографии пятерых погибших. Бывшие студенты, преподаватели, здесь свою кандидатскую диссертацию готовился защитить Ирек Минниханов — сын главы республики. Он был аспирантом кафедры международного права.
"Ирек, когда учился у нас и аспирантом был, такой скромный, работяга", — говорит проректор по образовательной деятельности Казанского (Приволжского) федерального университета Рияз Минзарипов.
Татьяна и Раиса, отработавшие стюардессами 30 лет, много раз летали в том числе и на разбившемся "Боинге". "Самолет, как самолет. Рядовой, не люкс-класс. Ну, конечно, они не новые, разговоров нет", - считают они.
В небольшой авиакомпании все друг друга знали, многие дружили. Вот, погибшие бортпроводницы Инга и Нурия на обучении в Германии несколько лет назад. Когда в "Татарстан" начали поступать "Боинги", весь персонал отправили на переподготовку — изучать, в том числе, и как эвакуировать пассажиров в случае аварии. Весь экипаж, уверены коллеги, сделал бы все от них зависящее для спасения людей. Командира погибшего лайнера в авиакомпании уважали и любили.
"Вот, если видишь, Рустик Салихов в наряде — о, здорово, значит все хорошо. Он был весельчак, шутник, хорошее у него настроение. Но если что касалось работы, то это все — сама серьезность", — говорит бывший бортпроводник авиакомпании "Татарстан" Татьяна Киселева.
В Казань на этот момент приехали практически все родственники погибших. Пока опознано менее трети жертв. Быстрее эти процедуры идти не могут — слишком мощным был удар самолета о землю, слишком сильным затем был взрыв и не менее сильным пожар.
