Олимпийский огонь перевозили спецрейсом Airbus 320. Под факел был зарезервирован целый ряд. На сидения установлены специальные металлические платформы. На борт самолета олимпийский огонь доставили в специальной капсуле.
Всего в Россию прилетели четыре капсулы, это более чем достаточно. Такая четверная перестраховка. Какой из них огонь главный или первый, сейчас уже никто не скажет. Все лампады зажгли в Афинах от того самого пламени из Олимпии. И все 123 дня огонь будет единый и неделимый.
"Это традиция, ее нужно чтить, впервые ее упоминают 2789 лет назад. Огонь неделим, нельзя разделить на две эстафеты, факел один, его нельзя зажечь дважды", — пояснил Дмитрий Чернышенко, президент оргкомитета "Сочи-2014".
Лампады изготовлены специально для Сочи, на них стоит логотип. Но сам дизайн не менялся полвека. Внутри парафиновое масло, от него меньше копоти, и фильтры для очистки воздуха во время горения. Каждые два часа дежурный проверяет, все ли в порядке. И так будет всю эстафету.
"Запретили курить на борту, и это тоже, получается, нельзя возить? Открытый огонь запрещен, но Аэрофлот сделал исключение", — отметил Дмитрий Козак. Крепления сделаны специально для этой эстафеты: так меньше тряски, если вдруг начнется турбулентность. Лампадам в первом рейсе отвели не самое почетное место, не в первом классе, а наоборот в самом последнем ряду. Но решили, что тут им безопаснее всего. "Огонь в 13.07 пересек границу России", — доложил командир корабля по громкой связи.
Экипажи будут меняться, но самолет останется тот же: на этом борту, который украшен фирменным лоскутным одеялом, лампады пролетят 25,5 тысяч километров, примерно треть пути.
