Более четырёх часов вертолет Ми-8 вёл поиски шхуны "Партнёр", подавшей 7 января сигнал бедствия. Ни рыбаков, ни судна или его обломков на севере Японского моря в Татарском проливе обнаружено не было. Судьба экипажа до сих пор остаётся неизвестной.
Поиск шхуны продолжился утром 8 января 2011 года. В нём участвуют теплоходы "Пионер Холмска" Сахалинского морского пароходства и "Челябинск" Дальневосточного морского пароходства.
В диспетчерской службе "Авиашельфа" сообщили, что западное побережье Сахалина осматривают три наземные группы спасателей. Всего в поисковых работах задействованы 74 человека и 14 единиц техники. Они осматривают участки берега между городами Холмск и Томари, от Томари до села Красногорск и отсюда до села Бошняково, пояснил начальник Главного управления МЧС по Сахалинской области Таймураз Касаев.
К поискам шхуны "Партнёр" над Татарским проливом 7 января присоединился самолет МЧС Ан-74.
7 января со шхуны по радиостанции успели передать, что "Партнёр" терпит бедствие, "надувной спасательный плот не раскрывается". После этого связь со шхуной, которая ходит под флагом Камбоджи, оборвалась. Немедленно были организованы поиски шхуны и её экипажа.
Как ранее сообщили в Государственном морском спасательно-координационном центре России, в районе поисково-спасательной операции штормовая погода: ветер северо-западный 15 метров в секунду, волнение моря 2,5 метра, температура воздуха минус 18 градусов, идёт град, видимость около 540 метров.
По данным Росрыболовства, судно не оборудовано системой глобального позиционирования, и это осложняет поисковые работы.
Порт приписки рыболовной шхуны – Пномпень. Компания-владелец судна зарегистрирована в Белизе. Экипаж состоит из 14 человек, все они – граждан России.
