Столичные водители ищут и находят всё новые способы избавления от многочасового простоя в пробках. Один из самых распространенных вариантов – объезд по встречной полосе, а чтобы не лишиться прав, водители преодолевают необходимое расстояние задним ходом. И таким образом тоже становятся причиной пробок, а иногда и аварий.
Ежедневная дорога на работу. Традиционные заторы и, похоже, уже традиционные пути решения – задним ходом против движения.
Дмитровское шоссе на пересечении с Бескудниковским бульваром. Светофор значительно сдерживает поток в центр. На стометровом участке можно потерять минут 20. А если, выезжая с прилегающей улицы, не сразу становиться в затор, а сделать задний ход, время в пути значительно сокращается. Едущие автомобили, автобусы, троллейбусы и маршрутные такси на остановках – не помеха.
Мест, где можно срезать задним ходом, в Москве немало. Порой доходит до смешного. Один затор образовался как раз при попытке миновать таковой. Видны огоньки мигалок. Кареты "Скорой помощи", несмотря на все преимущества, тоже пятятся задним ходом.
Полезные советы от автолюбителей: хорошо управлять машиной – не главное, главное – хорошо знать городские улицы, где можно "срезать", а где нет. И, естественно, правила дорожного движения. По ним езда задним ходом запрещена на автострадах – штраф до 500 рублей, на мостах, на перекрёстках, в тоннелях, по пешеходным переходам – наказание 100 рублей. Несравнимо малая цена, если сравнивать с потерянными временем и нервами в пробке.
Проспект мира в районе 122-го дома. Проехав задним ходом всего-то метров 50, можно миновать затор от ВДНХ практически до Третьего транспортного кольца. По словам водителей с опытом заднего маневрирования по встречной, сотрудников ГИБДД здесь давно не видели. Наверное, просто потому, что доказывать нарушение здесь – дело хлопотное. Да и что говорить, если в объектив видеокамеры совершенно случайно попадает, довольно шустро сдающая задним ходом, милицейская машина.
