Атомный ледокол "Россия" с экспедицией "Высокоширотная Арктика-2010" на борту вышел из зоны многолетних льдов. Об этом сообщил руководитель высокоширотной экспедиции Владимир Соколов.
"Атомоход "Россия" вышел из зоны старых льдов. Однако, ледовая обстановка остается тяжелой. Ледокол по-прежнему находится в секторе сплоченных льдов, лед здесь очень крепкий и толщина его доходит до 2-х метров, - сказал он.
Ледовый покров настолько прочный, что экипажу ледокола периодически приходится давать задний ход для обхода участков, с которыми не справляется даже атомный ледокол весом в 23 тысячи тонн и мощностью 75 тысяч лошадиных сил.
"Зимние процессы в это время года в Арктике еще не закончились. Этот период является пиком развития ледового покрова, лед сейчас самый тяжелый для плавания. Все это довольно сильно усложняет задачу, поставленную перед экипажем ледокола, - подчеркнул руководитель экспедиции.
"Движение атомохода улучшается лишь в период приливов, примерно после 22:00, когда лед расходится, и образуются свободные участки в сплошном ледяном покрове. Скорость судна в это время суток увеличивается до 7-8 узлов, - отметил Владимир Соколов.
По словам руководителя экспедиции, "такая сложная ледовая обстановка возникла вследствие развития арктического антициклона". "Магистральные разрывы, по которым мы рассчитывали пройти до дрейфующей станции "Северный полюс-37" (СП-37), оказались зажаты или закрыты", - сказал он. - Сплоченный ледяной покров под влиянием атмосферных явлений заблокировал проход к разрывам".
Атомный ледокол "Россия" с экспедицией "Высокоширотная Арктика-2010" на борту направляется в район Канадской котловины для снятия дрейфующей станции СП-37 со льда, где находятся 15 российских полярников. Кроме людей, участникам высокоширотной экспедиции предстоит поднять на борт атомохода "Россия" более 200 тонн исследовательского оборудования, топлива, бытового и технического мусора. Расстояние до СП-37 составляет еще около 600 миль, сообщает ИТАР-ТАСС.
