Радарная система швейцарской диспетчерской компании "Скайгайд", которая вела российский Ту-154 в небе над Германией, не отвечает европейским стандартам безопасности по ряду ключевых аспектов. Эти данные содержатся в докладе, подготовленном Швейцарским бюро расследования авиационных катастроф.Радарная система швейцарской диспетчерской компании "Скайгайд", которая вела российский Ту-154 в небе над Германией, не отвечает европейским стандартам безопасности по ряду ключевых аспектов. Как стало известно ИТАР-ТАСС, эти данные содержатся в докладе, подготовка которого была завершена Швейцарским бюро расследования авиационных катастроф еще в мае. В документе расследуются причины трех чуть было не происшедших столкновений воздушных судов в 1998-2000 годах.

Согласно проведенному расследованию, в показаниях радаров Женевского и Цюрихского центров, которые поступают в наземные службы, существуют "большие различия, что ставит под сомнение качество и надежность всей системы". Местоположение самолета на экранах радаров швейцарской и других компаний может различаться почти на 500 метров.