Представитель швейцарской авиадиспетчерской службы "Скайгайд" назвал причиной авиакатастрофы в небе Германии "одновременное снижение обоих самолетов, которые пытались избежать столкновения". Это заявление немецкие СМИ назвали официальными данными.
Представитель швейцарской авиадиспетчерской службы "Скайгайд" назвал причиной авиакатастрофы в небе Германии "одновременное снижение обоих самолетов, которые пытались избежать столкновения". Как передает РИА "Новости", это заявление представителя швейцарской авиадиспетчерской службы немецкие СМИ назвали официальными данными.
В компетенции швейцарской авиадиспетчерской службы "Скайгайд" находились российский самолет Ту-154 компании "Башкирские авиалинии" и грузовой самолет Боинг-757 компании международных авиаперевозок Ди-Эйч-Эль. Ранее швейцарская диспетчерская служба утверждала, что российский экипаж "не реагировал" на ее указания. Это, по мнению диспетчеров, и привело к трагедии.
Во время катастрофы погиб 71 человек. На борту Ту-154 находились 12 членов экипажа и 59 пассажиров, в том числе 52 ребенка. Самолет Ту-154 был выпущен в 1995 году. 11 июля ему исполнилось бы 7 лет. Поэтому в капитальном ремонте лайнер не нуждался, отметил руководитель Государственной службы гражданской авиации России Александр Нерадько.
В компетенции швейцарской авиадиспетчерской службы "Скайгайд" находились российский самолет Ту-154 компании "Башкирские авиалинии" и грузовой самолет Боинг-757 компании международных авиаперевозок Ди-Эйч-Эль. Ранее швейцарская диспетчерская служба утверждала, что российский экипаж "не реагировал" на ее указания. Это, по мнению диспетчеров, и привело к трагедии.
Во время катастрофы погиб 71 человек. На борту Ту-154 находились 12 членов экипажа и 59 пассажиров, в том числе 52 ребенка. Самолет Ту-154 был выпущен в 1995 году. 11 июля ему исполнилось бы 7 лет. Поэтому в капитальном ремонте лайнер не нуждался, отметил руководитель Государственной службы гражданской авиации России Александр Нерадько.