В районе железнодорожной платформы "Люблино" тысячи водителей вынуждены бросать свои машины где попало, создавая автомобильный хаос и рискуя попасть под эвакуацию. Все это — рядом с большой оборудованной стоянкой, которая пустует за забором. Для кого существует закрытая перехватывающая парковка, и почему автомобилистам въезд туда закрыт?
Чтобы сесть на электричку, жителям района Люблино сначала нужно прорваться через ряды припаркованных около платформы машин. Автомобилисты пересаживаются на общественный транспорт, а личный — кидают где попало.
- В любой двор загнал — и все.
- Это же мешает жителям.
- Ничего страшного, не помешает, — считает водитель.
При этом рядом с платформой пустует огромный участок земли. Несколько лет назад на нем хотели организовать перехватывающую парковку — обнесли забором, установили шлагбаум, привезли оборудование, которое до сих пор не работает, и выставили охрану.
- А почему перекрыт въезд?
- Потому что пьянь заходит всякая, сидят тут, с девушками тусуются — для этого и перекрыто.
- А диванчики вы для них поставили?
- Диванчики для себя, для своей роскоши. Есть какие-то вопросы? — напрягается охранник.
Недалеко от станции, около метро "Печатники", еще один особо охраняемый кусок асфальта с разметкой. Въезд закрывают уже не пластиковые блоки, а металлический забор.
- Я отвечаю за сохранность модульных конструкций транспортно-пересадочного узла.
- Я тут не вижу транспортно-пересадочного узла.
- Вот он стоит — ТПУ!
- Эта будочка — узел?
- Да, это узел, — заявляет охранник.
Внутри пусто, за забором — машины, брошенные прямо на тротуаре, а над ними кружат эвакуаторы. В зоне риска — любой водитель, который отлучится больше чем на пять минут.
"Машины часто отсюда эвакуируют, лично у меня эвакуировали. Если вы днем сюда приедете, вы увидите, что заставлено машинами все вокруг", — говорит местный житель.
Охрана уверяет: готовы пустить на территорию парковки кого угодно. Бесплатно. За машины ответственность они, конечно, не несут, но и въезду препятствовать не станут. Ограждения водители должны отодвигать сами.
"Добро пожаловать, никто препятствовать не будет. Я пошел к жителям и сказал: вы машины возле дома ставите, проблему делаете, ставьте здесь", — рассказывает охранник.
Официальному запуску перехватывающей парковки вот уже три года мешают юридические вопросы. Оборудование, установленное здесь, принадлежит "Московскому паркингу", а вот чья земля — непонятно.
"В настоящее время, к сожалению, не оформлены земельно-правовые отношения с департаментом городского имущества по передаче данной земельной площади. Это все должно перейти к Администратору московского парковочного пространства. Оборудование, шлагбаум и будка для охранника — все это будет у них", — обещает в интервью программе "Вести-Москва" глава управы района Печатники Сергей Григорьев.
Парковку обещают открыть в сентябре. Бесплатно пользовать ею можно оставшиеся два месяца, а после — придется купить абонемент. Тариф пока обсуждается.
