Министр транспорта России Игорь Левитин выступает за объединение крупных национальных аэропортов в госсобственности при возможной продажи части их акций. Министр добавил, что эта система предпочтительнее, чем когда аэропорты приватизируются, а инвесторы не выполняют свои обязательства.

Министр транспорта России Игорь Левитин выступает за объединение крупных национальных аэропортов в госсобственности при возможной продажи части их акций.

"За рубежом национальные аэропорты объединены и они находятся в госсобственности, но часть пакета выставляется на продажу. Такой путь развития аэропортов считается более предпочтительным, чем когда мы передаем аэропорты, а потом их нам возвращают", - заявил он на совещании под руководством премьер-министра России Владимира Путина в Минводах.

Министр добавил, что эта система предпочтительнее, чем когда аэропорты приватизируются или продаются, а инвесторы не выполняют свои обязательства.

Левитин сообщил, что данный вопрос уже проработан с министерством экономического развития.

Глава Минтранса сказал, что до конца года вторая полоса аэропорта "Кавминводы" будет достроена и сейчас "идет раздел авиакомпании и аэропорта".

Левитин предложил помочь субсидиями двум аэропортам - "Кавминводы" и Ставропольскому аэропорту, поскольку они являются важным узлом, передает "Интерфакс".

"Ряд регионов Северного Кавказа хотят вернуть нам аэропорты", - заметил Левитин.

Он предложил, что на базе этих аэропортов можно создать "управляющую компанию, которая могла оперировать этими аэропортами". "Такое решение было бы правильным", - сказал глава Минтранса, уточнив, что инициатива согласована с Минфином и Минэкономразвития.