Минтранс РФ предлагает увеличить водительский стаж для получения прав категории "Д" до 3 лет. Об этом сообщил в Нижнем Новгороде министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, документ с таким предложением в ближайшее время будет внесен на рассмотрение в правительство.
Минтранс РФ предлагает увеличить водительский стаж для получения прав категории "Д" до 3 лет. Об этом сообщил в Нижнем Новгороде министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, документ с таким предложением в ближайшее время будет внесен на рассмотрение в правительство.
Левитин сообщил, что будет пересмотрена также учебная программа подготовки водителей этой категории. "Мы попросим передать функции переподготовки водителей в министерство транспорта" в случае, если министерство образования и науки оперативно не проведет эту работу, сказал он.
В свою очередь заместитель главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ФСНТ) Анатолий Воронин сообщил, что на сегодняшний день для получения прав категории "Д" (управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест помимо сиденья водителя) достаточно прослушать 180-часовой курс и пройти 20 часов практического вождения.
"Эти и другие факторы создали условия для допуска к рулю автобуса водителей с очень низкой профессиональной подготовкой", – отметил Воронин. По словам Воронина, в настоящее время "процветает самоподготовка водителей" и "фактически узаконен черный рынок образовательных услуг".
Левитин сообщил, что будет пересмотрена также учебная программа подготовки водителей этой категории. "Мы попросим передать функции переподготовки водителей в министерство транспорта" в случае, если министерство образования и науки оперативно не проведет эту работу, сказал он.
В свою очередь заместитель главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ФСНТ) Анатолий Воронин сообщил, что на сегодняшний день для получения прав категории "Д" (управление автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8 сидячих мест помимо сиденья водителя) достаточно прослушать 180-часовой курс и пройти 20 часов практического вождения.
"Эти и другие факторы создали условия для допуска к рулю автобуса водителей с очень низкой профессиональной подготовкой", – отметил Воронин. По словам Воронина, в настоящее время "процветает самоподготовка водителей" и "фактически узаконен черный рынок образовательных услуг".