Минтранс и ФНС РФ прорабатывают соглашение, которое позволит использовать для налогового контроля данные системы "Платон" по взиманию платы с фур 12-тонников, заявил журналистам первый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих.
"В настоящее время у нас в проработке находится соглашение с Федеральной налоговой службой, которая высказала пожелание получать информацию о пробеге транспортных средств, маршрутах. В первую очередь они рассматривают это с той точки зрения, что все должны платить установленные законом налоги и сборы", - отметил Дитрих на брифинге в среду по итогам встречи с представителями грузоперевозчиков крупного бизнеса, передает РИА "Новости".
Он пояснил пример использования "Платона" в налоговом контроле: грузоотправитель отгружает товар, перевозчик его забирает, везет, и после этого грузоотправитель предъявляет документы о возврате НДС.
"И если по какой-то причине, запрашивая у "Платона" информацию о совершенной поездке, ФНС получает ответ, что этой поездки не заявлено, перевозчик никуда не ездил, ничего не платил по "Платону", то это является основанием для налоговой отказать в возврате НДС", - пояснил Дитрих.
Повышение тарифов
Минтранс РФ предложил отложить индексацию по инфляции тарифа в системе "Платон" по взиманию платы с 12-тонников до июля 2018 г., уточнил первый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих в среду.
Ранее он говорил, что тариф в системе Платон" с февраля 2017 г. планируется увеличить до 2,61 рубля за километр, с июня того же года — до 3,06 рубля за километр.
"Согласно условиям соглашения тариф ежегодно индексируется на уровень индекса потребительских цен. Мы предложили отложить предусмотренную на 2017 г. индексацию ещё на год - до 1 июля 2018 г., чтобы дополнительно не создавать нагрузки на бизнес", - пояснил Дитрих в среду по итогам встречи с представителями грузоперевозчиков крупного бизнеса.
Ранее Минтранс ожидал 33 млрд руб. сборов от системы "Платон" с 21-тонников в 2017 г. с учетом двухэтапного повышения тарифа.
Он пояснил пример использования "Платона" в налоговом контроле: грузоотправитель отгружает товар, перевозчик его забирает, везет, и после этого грузоотправитель предъявляет документы о возврате НДС.
"И если по какой-то причине, запрашивая у "Платона" информацию о совершенной поездке, ФНС получает ответ, что этой поездки не заявлено, перевозчик никуда не ездил, ничего не платил по "Платону", то это является основанием для налоговой отказать в возврате НДС", - пояснил Дитрих.
Повышение тарифов
Минтранс РФ предложил отложить индексацию по инфляции тарифа в системе "Платон" по взиманию платы с 12-тонников до июля 2018 г., уточнил первый замминистра транспорта РФ Евгений Дитрих в среду.
Ссылки по теме
"Согласно условиям соглашения тариф ежегодно индексируется на уровень индекса потребительских цен. Мы предложили отложить предусмотренную на 2017 г. индексацию ещё на год - до 1 июля 2018 г., чтобы дополнительно не создавать нагрузки на бизнес", - пояснил Дитрих в среду по итогам встречи с представителями грузоперевозчиков крупного бизнеса.
Ранее Минтранс ожидал 33 млрд руб. сборов от системы "Платон" с 21-тонников в 2017 г. с учетом двухэтапного повышения тарифа.
История вопроса
Система "Платон" введена 15 ноября 2015 г. Деньги идут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс грузовиками массой более 12 тонн. На первом этапе тариф планировался в размере 3,73 рубля за километр. После возмущения автоперевозчиков правительство решило на период адаптации ввести льготный тариф в 1,53 рубля. С марта 2016 г. он должен был вырасти до 3,06 рубля, но по факту льгота была продлена до осени без указания какой-либо даты.
