Москва, 30 ноября - "Вести.Экономика". Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) планируется до конца 2018 года объединить с корпорацией "Иркут". Новая структура будет заниматься производством исключительно гражданских самолетов, сообщают "Известия".

Фото: EPA/ETIENNE LAURENT

Проект указа президента России о реорганизации ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" уже прошел обсуждение, отмечает издание. Документ, который может быть утвержден до конца года, предусматривает реорганизацию ОАК в течение 12 месяцев.

ОАК планируется объединить с ее дочерней структурой - ПАО "Научно-производственная корпорация "Иркут". Образовавшаяся при этом структура останется под контролем государства и будет включена в перечень стратегических предприятий и акционерных обществ. Скорее всего, новая структура также получит наименование "Объединенная авиастроительная корпорация".

Как утверждают источники "Известий", правительство склоняется к созданию на базе этой объединенной структуры исключительно гражданского дивизиона.

Ссылки по теме

Сейчас рассматривается вопрос о том, что произойдет с активами ОАК, связанными с производством авиатехники военного и двойного назначения. По словам собеседников издания, эти активы могут полностью или частично перейти под контроль госкорпорации "Ростех".

Ранее планировалось сформировать в ОАК четыре дивизиона: военной авиации (ядро - "Сухой" и "МиГ"), военно-транспортной авиации (ядро - ОАО "Ил"), гражданской авиации (ядро - "Иркут" и "Гражданские самолеты Сухого"), а также стратегической и специальной авиации (ядро - ПАО "Туполев").

Как сообщали "Вести.Экономика", корпорация "Иркут" разрабатывает новейший российский самолет - среднемагистральный пассажирский самолет МС-21. Корпорация намерена начать серийное производство МС-21 в конце года.