Реконструкцию Липецкой улицы на юге Москвы планируется завершить осенью. К этому сроку на пересечении с Элеваторной улицей, где сегодня можно надолго застрять в пробке, появится новая эстакада. Шесть полос, дополнительные съезды и отсутствие светофоров — все это должно изменить транспортную ситуацию. И строительство развязки — только часть масштабного проекта.
"Пролетать будем сквознячком", — уверен водитель.
Строительство идет с опережением графика. Эстакада уже готова на 85%. Возведены опоры, перенесены инженерные коммуникации, сейчас идут работы по гидроизоляции. Осталось установить ограждения, защитные экраны и положить асфальт.
"В данный момент завершаются работы по устройству железобетонного пролетного строения эстакады, подъездных путей и боковых проездов", — рассказывае6т руководитель строительного участка Ренат Насибуллин.
Новая эстакада протяженностью более 600 метров строится на пересечении Липецкой и Элеваторной улиц. Таким образом хотят развести автомобильные потоки. Те, кому нужно в центр или обратно, будут ехать сверху, по эстакаде. Под ней построят боковые проезды, организуют полосы для общественного транспорта и разворота.
За счет новой эстакады Липецкая улица станет в два раза шире. Наверху организуют шесть полос для движения, внизу — еще шесть. Проезд на этом участке пути сделают сквозным, а значит, большинство светофоров исчезнут.
Пока же на этом перекрестке в часы пик водители стоят в пробках.
"Здесь я, бывает, 15-20 минут стою", — говорит водитель.
Откроют эстакаду в сентябре. И это только первая часть масштабного проекта. В рамках второго этапа будет построена новая городская магистраль — фактически дублер МКАД от Липецкой улицы до Варшавского шоссе. Она разгрузит соседние дороги и соединит сразу три столичных района, которые сейчас разделены железной дорогой.
"Большая поперечная связка, которая улучшит соединение Восточного и Западного Бирюлева, Чертанова и в целом снизит перепробег через МКАД, южный участок которого сейчас достаточно серьезно перегружен", — подчеркивает мэр Москвы Сергей Собянин.
Строители обещают, что новую магистраль будут возводить, не мешая движению поездов.
"Нам удалось найти умеренный, устраивающий нас вариант надвижки через железнодорожные пути, не останавливая движения поездов", — поясняет в интервью программе "Вести-Москва" заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Аксенов.
Кроме того в рамках проекта Кировоградскую улицу расширят до четырех полос, улицу Подольских курсантов — до семи, а также откроют три подземных пешеходных перехода. Движение по новому дублеру МКАД планируют запустить в конце следующего года.
