Сигнал об опасном сближении частного самолета и Airbus А-320 в небе над Москвой в "Росавиации" назвали ложным. Там сообщили, что опасного сближения не было, сигнализация сработала непроизвольно. "Угрозы безопасности полета ситуация не представляла", — сообщили в ведомстве. Расследования произошедшего проводится не будет, заявил его представитель.
Ни состояние техники, ни действия пилотов не могли привести в данной ситуации к инциденту в воздухе, считают в "Росавиации". 24 ноября источник в экстренных службах сообщил, что частный самолет и Airbus А-320, летевший из Анкары, опасно сблизились в небе над Москвой.
О срабатывании предупреждающих систем сообщил экипаж частного самолета, который находился на высоте 11 тысяч 300 метров. Он сообщил об опасном сближении с находившимся на высоте 10 тысяч 950 метров аэробуса. Самолеты, в итоге, благополучно разошлись по своим курсам, передает "Интерфакс".
Другой источник в экстренных службах рассказал, что частный британский самолет преждевременно подал пилотам сигнал об опасном сближении при входе в соседний с пассажирским лайнером воздушный коридор. По его словам, экипаж частного самолета одной из британских авиакомпаний, занявшего эшелон 11,4 километра, доложил о срабатывании сигнализации об опасном сближении с находящемся в соседнем воздушном коридоре — 11 километров пассажирским лайнером А320 одной из российских авиакомпаний.
Он заверил, что угрозы для безопасности полетов не было, реакция системы была преждевременной. Высота расхождения воздушных судов превышала установленный минимум в 330 метров.
