Шторм в зоне поисков лайнера AirAsia угрожает жизни спасателей. Об этом заявили индонезийские метеорологи. Водолазов, среди которых и российские подводники, пришлось отозвать из воды.
На российских водолазов и подводных экспертов индонезийские власти возлагают особые надежды. Их опыт, а также уникальная техника, в том числе глубоководный аппарат "Фолькон", как ожидается, помогут добраться до черных ящиков — их безуспешно ищут уже неделю.
Российские спасатели еще накануне расположились лагерем на берегу Калимантана и сразу начали патрулировать прибрежную зону. Самолет Бе-200 с инфракрасной аппаратурой осмотрел уже более 100 километров, а сегодня водолазы МЧС сегодня совершили первое погружение.
Условия работы тяжелейшие: четырехметровые волны, проливной дождь и шквальный ветер. Видимость минимальная. В какой-то момент находиться в воде становится просто опасно. Водолазов отзывают.
"На дне ничего не видно, полнейшая темнота, — рассказывает глава национального поискового и спасательного агентства Индонезии Бамбанг Соэлисти. — Дно илистое. Скорость течения – 7-8 километров в час. В таких условиях работа ныряльщиков приостановлена".
За неделю со дня крушения обнаружили более 30 тел (часть опознали), обломки трапа и дверей, спасательный плот, кое-что из багажа и пять крупных фрагментов фюзеляжа. В поисковом штабе почти уверены, что знают, где лежит самолет. В районе операции примерно в 30 метрах под водой заметили некое "большое затемнение".
"Сегодня мы нашли еще один обломок. Его размер – около 10 метров, — сообщил Бамбанг Соэлисти. — Он находился неподалеку от тех обломков, что мы нашли вчера".
Тем временем, озвучили первую официальную версию случившегося. По большому счету, она не отличается от догадок, которые высказывали еще неделю назад: двигатель обледенел, когда лайнер поднялся слишком высоко, облетая грозовой фронт.
