Будущие учителя сели за парты, а точнее — за руль новейшего автосимулятора. А присматривает за ними электронный инструктор. В Москве теперь есть школа для тех, кто уже отлично владеет мастерством вождения и хочет обучать этому других. А поскольку требования к выпускникам автошкол ужесточились, повышать квалификацию приходится и действующим автоинструкторам.
Это первая в России автошкола, в которой учить будут не начинающих водителей, а будущих инструкторов. Комната для практических занятий больше напоминает гараж. Две кабины от "КамАЗа", столько же легковушек и мотоциклов. Это новейшие отечественные симуляторы. Один экран — перед лобовым стеклом, другие отражаются в зеркалах. На всех экранах транслируют видео. Полное ощущение, что вы и впрямь едете за рулем. Врезались — по машине пошла вибрация.
"Динамика позволяет передать любой поворот, даже заезд на маленький, невысокий бордюр мы с вами ощущаем уже всем телом", — отмечает ведущий инженер федерального учебного центра по безопасности дорожного движения Андрей Твердохлебов.
Здесь замечания за неправильную езду делает электронный инструктор. Но, конечно же, в этой школе преподают и живые люди. За учеником постоянно наблюдает инструктор. На монитор транслируется то же самое изображение, что видит на своих экранах учащийся. Поэтому преподаватель всегда знает, как едет его подопечный, не нарушает ли он правил, а если возникла нештатная ситуация или нужен совет, то его можно спросить по громкой связи.
Такие тренажеры для автошкол — в диковинку. В большинстве центров используют лишь компьютерные симуляторы. Стол, стул и монитор. Практики — минимум.
"Обратите внимание: здесь и положение рук, и характеристика его правильных или неправильных действий. Он погружен в реальную дорожную ситуацию, это не бирюльки", — подчеркивает в интервью программе "Вести-Москва" председатель правления НП "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев.
Рядом — комната для теоретических занятий. Оказывать первую помощь учат на специальном манекене, который подключен к компьютеру и оснащен датчиками. Они считывают даже то, правильно ли вы сложили руки при массаже сердца. Система дает задание и сама же оценивает выполнение — цветом индикатора. По легенде, у пострадавшего отек легких. Горит красная лампа.
"Дыхательные пути этого манекена закрыты, мы не сможем сделать ему искусственное дыхание, поэтому мы должны немножко приподнять ему голову, открыть дыхательные пути, и лампочка загорается зеленым цветом", — поясняет Андрей Твердохлебов.
Также здесь можно потренироваться сдавать правила дорожного движения. По мнению специалистов, будущим инструкторам и это не помешает. После того, как ужесточились требования к выпускникам автошкол, больше стали спрашивать и с преподавателей. Так что необходимость повысить квалификации возникла и у тех, кто работает уже давно.
