Банки из Поднебесной могут вложить в строительство 300 миллиардов рублей.Стало известно, что Китай готов инвестировать в строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) "Москва — Казань" 300 миллиардов рублей. Как сообщает РИА "Новости", из этой суммы 250 миллиардов рублей составит кредитная линия от консорциума китайских банков. Срок кредита — 20 лет.
О том, что руководство Российских железных дорог (РЖД) получило предложения от китайских партнеров, рассказал первый вице-президент компании Александр Мишарин. Однако финансовые подробности он тогда раскрывать не стал.
Теперь немного о грядущей дороге. Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия, предназначенная для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России нет таких дорог. Можно сказать, что "Москва — Казань" станет первопроходцем в этом плане. Дорога протяженностью 770 километров сократит время в пути между конечными пунктами до 3,5 часа с нынешних 11,5, что не может не радовать пассажиров.
О том, что руководство Российских железных дорог (РЖД) получило предложения от китайских партнеров, рассказал первый вице-президент компании Александр Мишарин. Однако финансовые подробности он тогда раскрывать не стал.
Теперь немного о грядущей дороге. Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия, предназначенная для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России нет таких дорог. Можно сказать, что "Москва — Казань" станет первопроходцем в этом плане. Дорога протяженностью 770 километров сократит время в пути между конечными пунктами до 3,5 часа с нынешних 11,5, что не может не радовать пассажиров.




























































































