Ремонт пострадавшего в результате ДТП моста на Каширском шоссе будет завершен к выходным. Лишь утром 11 апреля с места аварии, наконец, удалось убрать грузовик, который, по сути, заменил собой поврежденную опору.
Мощный кран вытягивает из-под опоры моста прицеп. Рабочие лопатами выгружают из него весь щебень. Но конструкция все равно очень тяжелая — металлические тросы соскальзывают. В итоге прицеп удается перенести и поставить на колеса. Толстые борта кузова помяты настолько сильно, что кажется, они из бумаги. Очевидно, грузовик протаранил опору именно прицепом.
Кабина практически цела. Лобовое стекло не разбилось, а лишь потрескалось: все приборы внутри, на своих местах — магнитола, рация или даже бутылочка со стеклоомывающей жидкостью, которая была в кармане двери, при ударе не вылетела. Стрелка спидометра застыла на отметке 76 километров в час. Вероятно, именно с такой скоростью многотонная фура и влетела в столб. Грузовик все это время не могли убрать, потому что именно он фактически стал опорой моста.
Строители за сутки возвели две временные конструкции, которые приняли на себя вес аварийного пролета. Для надежности мост при помощи сверхпрочных тросов держит еще и специальный кран. Аварийную опору же снесли при помощи отбойных молотков.
Машинисту Андрею Гусеву дали внеплановый выходной — нужно прийти в себя после стресса. Его электричка въезжала на мост как раз в тот момент, когда грузовик буквально подрубил опору. Сильный толчок почувствовали все пассажиры поезда. Рельсы под составом резко просели.
"Я ещё издали заметил под мостом скопление автомобилей и людей, — рассказывает машинист электропоезда Андрей Гусев. — И в тот же момент почувствовал сильный вертикальный толчок, то есть первый вагон поезда буквально подбросило, после чего я, прямо не думая, применил экстренное торможение".
Движение на Каширском шоссе в районе места аварии по-прежнему полностью перекрыто. Водители объезжают этот участок по трассе "Дон" или Симферопольскому шоссе. Открыть Каширку обещают к вечеру пятницы, но движение все равно будет ограниченным. Строителям на месте демонтированной железобетонной опоры еще предстоит возвести новую.
