Число жертв пожара в канадской провинции Квебек, возникшего в минувшую субботу в результате аварии товарного поезда с последующим взрывом цистерн с нефтью возросло до 15 человек. В течение последних суток на месте катастрофы были найдены останки еще двух погибших.
Представитель местной полиции Мишель Форже подчеркнул, что версия террористической подоплеки аварии маловероятна, передает ИТАР-ТАСС. Известно, что за день до крушения была проведена инспекция локомотива и состава, дефектов и неисправностей, включая в тормозах, не обнаружено.
Ранее сообщалось, что железнодорожный состав был неуправляем. Машинист поставил поезд на стоянку и дожидался сменщика, когда состав неожиданно тронулся, разогнался на спуске и сошел с рельсов в городе Лак-Межантик, после чего прогремело несколько взрывов. Из-за возникшего пожара пришлось эвакуировать около тясячи жителей прилегающих к месту ЧП районов города, население которого составляет около шести тысяч человек.
Инспектор полиции Квебека Мишель Форже сообщил, что, по предварительной версии следствия, отправной точкой цепи событий, приведших в минувшую субботу к аварии товарного поезда, возгоранию цистерн с нефтью и пожару была преступная халатность, а обнаруженные улики дают основание возбудить уголовное расследование.
Разобраться в том, кто именно несет ответственность за катастрофу, будет трудно. Установлено, что за несколько часов до аварии в товарном составе возникло возгорание, вызванные пожарные потушили огонь и уехали. Во время тушения огня, согласно действующей инструкции транспортной компании, двигатель локомотива был остановлен, что могло привести к отказу тормозов всего состава.
По свидетельству очевидцев, состав катился 11 километров в полной темноте без включенных сигнальных огней, пока не достиг скорости 101 километр в час и не сошел с рельсов.
По данным государственной транспортной компании Transport Canada, Канада", правил, запрещающих оставлять без присмотра на путях поблизости от населенного пункта локомотив и состав с горючим, нет. Также не ограничено число платформ с цистернами, перевозимых локомотивом одноразово.
