Заморозка тарифов приведет к потере 77 миллиардов рублей "Российскими железными дорогами" в 2014 году. "Общие потери, которые мы ожидаем в следующем году, подходят к 91-93 миллиардам рублей", — отметил глава РЖД Владимир Якунин.
Общие потери складываются от заморозки тарифов и недополучения 15 миллиардов рублей из-за ухудшения структуры грузообоорота в связи с замедлением темпов экономического роста и изменением рыночной конъюнктуры. Снижение выручки РЖД может сказаться на инвестпрограмме РЖД: она может сократиться в 4 раза. Пока на 2014 год запланированы инвестиции в 389 миллиардов рублей, отмечает ИТАР-ТАСС.
Это приведет к тому, что объем необходимого капитального ремонта путей может быть сокращен минимум на 3,5 тысячи километров. "То есть будут расти "просроченные" километры и тем самым будет снижаться безопасность движения по инфраструктуре", — прокомментировал это Владимир Якунин.
Пока обсуждается три варианта тарифной политики в отношении РЖД на следующий год: отказ от индексации тарифов, индексация на уровне 6% и средний вариант.
В российском правительстве рассматривается вариант прогноза социально- экономического развития на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов, не предусматривающий в следующем году индексацию тарифов на услуги естественных монополий.
Поддержавший отказ от индексации тарифов на услуги естественных монополий в следующем году глава Минфина Антон Силуанов признал, что от этой меры могут пострадать инвестиционные программы естественных монополий. При этом он отметил, что компании "должны сокращать расходы, издержки, оптимизировать их, должны вести переговоры с контрагентами, поставщиками сырья, материалов для своей продукции".
