В Петербурге под Новый год традиционно открываются новые станции метро. На этот раз их две - "Бухарестская" и "Международная". Судьба их была непростой: участок строился около 20 лет. Новые станции свяжут с центром окраинные новостройки Северной столицы.

Строители и транспортники Северной столицы не изменили многолетней предновогодней традиции — в конце декабря дарить городу новые линии метрополитена. В пятницу открываются станции "Бухарестская" и "Международная", расположенные на юге Петербурга, в шаговой доступности от объектов массовой жилищной застройки Купчино. Новые станции войдут в активно сооружаемый Фрунзенско-Приморский радиус. По случаю их открытия состоится торжественная церемония с участием руководителей городской администрации, ОАО "Метрострой", проектных, строительных компаний, субподрядных организаций.

У сданного участка непростая судьба: он строился около двадцати лет. В 90-х годах из-за отсутствия финансирования работы были заморожены на несколько лет, однако выработки поддерживались в безаварийном состоянии. Строительство было возобновлено в 2005 году.

Наземный вестибюль станции "Бухарестская" расположен на первом этаже торгового комплекса. Свое название станция получила в честь улицы Бухарестская, долгое время бывшей самой протяженной петербургской магистралью. Наименование станции "Международная" объясняется ее расположением в районе, где названия многим улицам присвоены в честь городов и общественных деятелей стран Восточной Европы, входивших в Организацию бывшего Варшавского договора и Финляндии. Наземный вестибюль этой станции также встроен в торговый комплекс. "Международная" — колонно-стеновая станция глубокого заложения, сообщает ИТАР-ТАСС.

Первая в Ленинграде линия метро "Площадь Восстания" — "Автово" была открыта осенью 1955 года. А питерский метрополитен 2012 года — это уже 65 метровокзалов, три с половиной тысячи поездов, ежедневно перевозящих 2,3 миллиона пассажиров.