Крушение теплохода "Амурская" произошло 28 октября в Охотском море по вине судовладельца, представителей грузоотправителя и капитана судна. К такому выводу пришла Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ.
Как установили сотрудники ведомства, грузоотправитель ООО "Охотская горно-геологическая компания" не предоставила перевозчику достоверной информации о грузе и не обеспечила безопасную погрузку и мореплавание. Со своей стороны, должностные лица судовладельца — ОАО "Николаевский-на-Амуре морской порт" — не создали безопасные условия труда для экипажа судна. В свою очередь, капитан теплохода нарушил требования по безопасности плавания.
28 октября сухогруз "Амурская", следовавший в Охотск с 700 тоннами золотосодержащей руды на борту, пропал в акватории Охотского моря. 7 ноября спасатели, проводившие поисково-спасательную операцию, обнаружили на дне моря судно и тело одного из членов экипажа. Судьба остальных восьми моряков по-прежнему остается неизвестной. 26 ноября их поиски были прекращены по решению морского спасательного подцентра Южно-Сахалинск. Родственники пропавших без вести членов экипажа продолжают поиски.
По факту аварии было возбуждено уголовное дело. В рамках расследования директору ОАО "Николаевский-на-Амуре морской порт" Александру Шильцину было предъявлено обвинение по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". В настоящее время он находится под арестом.
