Решение транспортной проблемы в Москве "носит безотлагательный характер". Об этом заявил президент Дмитрий Медведев, на совещании по организации дорожного движения в столице. Нынешнюю ситуацию в столице он назвал исковерканной. Подробнее корреспондент "Вестей ФМ" Борис Бейлин.
Президент собрал в своей загородной резиденции в Горках руководителей профильных ведомств. В совещании принимал участие и новый мэр Москвы Сергей Собянин. Дмитрий Медведев еще при внесении его кандидатуры в Мосгордуму заявил, что новому градоначальнику необходимо будет сосредоточиться на решении транспортных проблем. Москва сейчас занимает первое место в мире по протяженности автомобильных заторов. Эту проблему по словам президента надо решать.
Медведев: Главное - создать нормальные комфортные условия для жизни жителей Москвы, обеспечить им уровень комфорта и сервиса не хуже, чем в иных подобных мегаполисах. Сделать это можно, хотя это и непростая задача. От решения этого вопроса в Москве в значительной мере может зависеть решение в других городах. У нас очень активно развивается движение, количество машин стало гигантским и даже те города, которые раньше не относились к чемпионам по дорожному трафику, стали очень трудными для того, чтобы по ним можно было проехать. Это касается и городов-миллионников и даже городов, население которых значительно меньше миллиона. У нас никогда не было комплексного и системного подхода к решению этих вопросов
Президент вспомнил прежние городские власти. По его мнению, это их вина в том, что город оказался в очень сложном положении. Теперь транспортную инфраструктуру предстоит отстраивать новому мэру столицы, причем Сергей Собянин должен координировать работу с руководством Подмосковья.
Медведев: Нам придется с этой ситуацией разбираться в том виде, в котором она есть. Мы сейчас не можем сносить новые дома, которые были построены бездумно и беспощадно для самих жителей и окружающей среды. Ситуация исковеркана, но ей придется заниматься. Я поручаю правительству России, мэру Москвы, губернатору Московской области в координации с министерствами и ведомствами подготовить окончательный вариант комплексного решения этой проблемы. Решение этой задачи я буду держать на личном контроле.
Что касается конкретных задач, то Дмитрий Медведев поручил Сергею Собянину лично решать вопросы о строительстве крупных торговых и складских комплексов.
Медведев: Дайте жесткое указание всем службам, что такие решения принимаете Вы лично, а то завтра проснетесь и опять половина Москвы отдано под соответствующие объекты.
Сергей Собянин рассказал, что в ближайшее время в Москве начнется снос самостроя, возведенного вдоль дорог без разрешения Мосархитектуры. Уже выявлено около 600 таких объектов. Это небольшие ларьки и павильоны, но они не дают расширять дороги. Отдельный вопрос Москва-Сити. По словам Собянина без изменения транспортной инфраструктуры вводить этот комплекс в строй нельзя.
Собянин: Москва-Сити рассчитан на 300 тысяч рабочих мест, но при этом в настоящее время там предусмотрено лишь 30 тысяч парковок со всеми дополнениями, какие можно только придумать. Можно себе представить, что на эти 300 тысяч рабочих мест - а это в основном офисы - могут приехать не 30 тысяч автомобилей, а 500-600 тысяч. То есть мы устроим мгновенный коллапс в центре город.
Сергей Собянин так же считает, что Москве необходимо строительство примерно 15 км линий метро в год. На эти цели потребуется около 50 млрд рублей. Градоначальник пообещал, что ресурсы для программы будут найдены. Нужно "переходить к строительству новых веток метро" - сказал Собянин. "100 км новых линий - это программа-минимум, программа-максимум - до 300 км"- конец цитаты.
Ну а в скором времени, уточнил мэр Москвы, будут выделены дополнительные полосы движения для общественного транспорта. Одновременно соответствующие службы начнут убирать машины, припаркованные вдоль дорог. В обозримом будущем, сказал Собянин, в Москве должна появиться интеллектуальная система управления автомобильным движением, основанная на лучшем зарубежном опыте. Ведь сегодня из двух тысяч светофоров в столице централизовано управляются только триста. В течение последних пяти лет в это хозяйство не вкладывалось ни копейки.
Материал Бориса Бейлина слушайте в аудиофайле
