2 апреля движение на улице Красина в Москве неожиданно стало односторонним. По мнению руководства московской ГИБДД, новшество поможет избавить центр города от заторов. Однако подобное нововведение привело к многокилометровой пробке. Кто принял это решение? Это и многое другое Владимир Соловьев и Анна Шафран обсудили со слушателями "Вести ФМ" в программе "Утро с Владимиром Соловьевым. Полный контакт".
Соловьев: Едут люди, вдруг – ба-бах! – улица Красина закрыта, одностороннее движение. Пробища такая, что с ума сойти. Спрашивают: кто виноват? Гибддшники валят на одних, эти, на которых валят – Организация дорожного движения – валят на других. Но важно, что управы нет ни на кого! То есть получается, что какой-нибудь идиот может решить Садовое кольцо взять и ночью перекрыть полностью, сделать его односторонним, никому ничего не скажет, не посоветуется. То есть принимаются какие-то решения, и ты не понимаешь, кто их принимает. Люди потеряли вчера дикое количество времени в жуткой пробке. То есть этот район убили полностью!
Шафран: Но ведь обычно, когда делают одностороннее движение, там выставляют специальный пост, который будет предупреждать и разъяснять.
Соловьев: Чтобы он деньги собирал? Сначала человек должен просчитывать последствия своих поступков! Вот можно узнать фамилию того гения, который решил, что улица Красина должна быть односторонней? Вот мне просто хочется понять, как это происходит? Я чувствую, с ума схожу.
Шафран: Что случилось?
Соловьев: Вот Олег Львович Митволь дает наводки, и я выхожу, смотрю на сайты. Есть такая организация – Государственное учреждение города Москвы "Центр организации дорожного движения правительства Москвы". Это они, оказывается, там сидят, и за бюджетные деньги все это придумывают. Я попросил дозвониться до Олега Львовича. Доброе утро, Олег! Рад тебя слышать!
Митволь: Доброе утро! Я как раз слушал передачу и послал вам ссылки на этих умников, которые еще 50 улиц хотят перевести на одностороннее движение в этом году, естественно, не уведомляя автолюбителей и москвичей. И, вы знаете, я тут неоднократно видел, как люди, привыкшие годами поворачивать с Тверской в какие-то переулки, вдруг обнаруживали "кирпич", а в 20 метрах - машину ДПС, которая, собственно, "обилечивала" всех, кто не успел сориентироваться.
Соловьев: Да, кому "кирпич", а кому – свободная кассочка!
Митволь: Да! И в этой ситуации действительно удивляет то, что никого не предупреждают. В принципе у нас есть возможность повесить какое-нибудь объявление и объяснить, что через 10 дней движение изменится, и машину ДПС все-таки на повороте поставить, а не в 20 метрах, чтобы испытывать автолюбителей на реакцию.
Соловьев: Я вот не поленился, Олег Львович, я вышел на сайт ГУ ЦОДД.
Митволь: Да, я вам послал ссылку. Единственное, на что я прошу обратить внимание, что не написана фамилия руководителя.
Соловьев: Нет, я нашел руководителя…
Митволь: Ансар Халикович – он у нас первый заместитель руководителя.
Соловьев: Видно еще нет руководителя!
Митволь: Нет, он есть! Просто, видимо, стесняется, мало ли автолюбитель встретится с ним в лифте, и исход, сам понимаешь, не очевидный. При этом я могу сказать, что огромное количество бюджетных денег выделяется на эти идеи. И я вспомнил один анекдот из жизни раввинов, когда евреи приходили к раввину и спрашивали: "Что делать с курами, которые дохнут?" И раввин каждый раз предлагал новую идею их хлева: то квадратный, то прямоугольный. И в результате, когда все куры сдохли, еврей пришел к раввину и говорит: "У меня все куры сдохли, все твои идеи не помогли!" Он говорит: "Жалко, у меня еще столько идей было…"
Полностью эфир программы "Утро с Владимиром Соловьевым. Полный контакт" слушайте в аудиофайлах
Эфир за 5 апреля:
Первый час: Америка разожгла религиозную ненависть в барбекю. "Утро с Владимиром Соловьевым"
Второй час: Пробки в Москве создают в одностороннем порядке. "Утро с Владимиром Соловьевым"
Третий час: Майор запятнал честь мундира кровью. "Утро с Владимиром Соловьевым"
Четвёртый час: ГИБДД не даст человека в обиду. "Утро с Владимиром Соловьевым"
