Столичный мэр Сергей Собянин ответил сегодня на вопросы москвичей в прямом эфире программы "Наш город" на телеканале "ТВ-Центр". Градоначальник рассказал, какие меры в следующем году и на перспективу власти планируют в социальной сфере, для благоустройства города и решения транспортных проблем.
Социальная сфера.
Социальные льготы и выплаты москвичей в 2011 году будут не только сохранены, но и увеличены. Об этом заявил Собянин. "Мы все социальные достижения москвичей сохранили полностью, более того, мы проиндексировали их и увеличили", – сказал градоначальник.
Он напомнил, что вчера подписал постановление об установлении нового социального стандарта для пенсионеров в размере 11 тысяч рублей. "Это означает, что меньше этой суммы пенсионеры получать не будут", – пояснил Собянин.
В следующем году увеличатся на 8% и фонды заработной платы столичным бюджетникам.
В то же время, признался Собянин, принятый недавно бюджет города на будущий год является "очень проблемным". Долги столицы составляют около 250 миллиардов рублей. "Это примерно столько, сколько стоит здравоохранение, образование и даже больше", – пояснил градоначальник. – Эти долги надо выплачивать".
Впрочем, продолжил Собянин, многое делается, чтобы проблему решить: "Мы уменьшили динамику этих долгов на 100 миллиардов рублей и увеличили доходную часть за счет целого ряда источников, что дало нам возможность сконцентрировать ресурсы на наиболее важных для города проблемах",- продолжил мэр.
Среди таких проблем он назвал транспортные и социальные вопросы, вопросы развития здравоохранения и благоустройства города. "Мы сегодня уже чувствуем, что мы не только текущие обязательства выполним, но начнем постепенно вытаскивать город из той паузы, в которую он попал и давать ему новую динамику развития", – цитирует ИТАР-ТАСС слова столичного мэра.
Решение транспортных проблем
Подготовлен пакет мер по решению транспортных проблем мегаполиса, которые складывались десятилетиями, и за последние 20 лет только усугубились. В Москве много строилось домов и офисов, а дорогами почти не занимались, пояснил мэр. Всё это привело к транспортному коллапсу.
Собянин поделился рецептами, как выйти из положения. "Приоритет должен быть отдан общественному транспорту, чтобы люди могли доехать домой и на работу", – сказал он. Также в Москве должна быть создана систем управления дорожным движением, построены сотни тысяч парковочных мест и решены "локальные" проблемы. "У нас 450 так называемых узких горлышек", – отметил Собянин.
И в частности, до конца февраля будет разработан проект реконструкции Волгоградского проспекта. Запланировано создание выделенных полос для общественного транспорта, специальных "карманов", помимо этого, трасса будет расширена. "Такие работы будут проведены по всем вылетным магистралям города", – добавил мэр. А в перспективе столичные власти планируют строительство дублера Волгоградского проспекта.
Для контроля за использованием выделенных полос для общественного транспорта власти планируют установить специальные видеокамеры.
"Транспортную проблему необходимо решать комплексно. Надо не только создавать выделенные полосы, но и наладить контроль за их использованием", – заявил Собянин. "Помимо этого, мы планируем увеличить в разы штрафы за использование выделенных полос автомобилистами", – добавил мэр.
Видеокамеры и повышенные штрафы могут помочь и в борьбе с нелегальными перевозчиками ". Освободить Москву от "бомбил" и их старых автомобилей теоретически возможно и необходимо, считает Собянин. Кроме всего прочего, рассматриваются варианты с введением лицензий на деятельность такси.
А вот делать платным въезд в центр города мэр считает не целесообразным. "В принципе, платным делать въезд в городе, где перегружен не только центр, но и серединная часть и окраины, бессмысленно", – заметил градоначальник.
По мнению, есть другие выходы: "Есть другой набор мероприятий как решать такого рода проблемы, в том числе и связанные с парковками, может быть даже и платными парковками, ужесточением штрафов за не правильную парковку", – подытожил Собянин.
Метро
Вопрос об увольнении или не увольнении начальника метро Москвы Дмитрия Гаева будет решен до конца 2010 года, когда Счетная палата РФ завершит проверку деятельности столичной подземки, рассказал Собянин. Ранее Прокуратура РФ попросила мэра уволить Гаева в связи с многочисленными нарушениями в работе метрополитена.
"Я попросил федеральную Счетную палату разобраться с тем, как работает руководитель метро и какие есть проблемы в самой работе метро, – сказал он. – Эта работа завершится к концу года, и тогда будут сделаны соответствующие выводы".
Благоустройство
В Москве будут вводиться десятки новых детских садов и реконструироваться старые, чтобы не допустить роста очереди в эти дошкольные учреждения. "В очереди сейчас стоит около 20 тысяч детей. Мы с учетом того, что будет введено более 30 детских садов в конце этого года, а на будущий год запланировано 50 детских садов, большую часть этой очереди закроем", – пообещал Собянин.
Кроме строительства новых детских садов будут также переоборудованы помещения те помещения в старых, которые используются не по назначению. "Дело в том, что в конце 2011 года очередь будет уже не 20 тысяч, а 50 тысяч. Это гораздо более серьезная проблема, решением которой мы будем заниматься", – сказал столичный мэр.
Намерены власти города привлекать и альтернативные варианты, например, семейные детские сады на дому. Ребенку обязательно нужно получить дошкольное образование, и у него должна быть эта возможность либо в детских садах, либо в еще каких-то учреждениях допобразования, заметил мэр.
Что касается товариществ собственников жилья (ТСЖ), отменять их не стоит, но наводить в них порядок необходимо. "ТСЖ отменять не надо, но наводить там порядок надо, – сказал градоначальник. – Мы провели за последний месяц 8 тысяч собраний, связанных с ТСЖ, с жителями, с управами, с руководителями ТСЖ. И из 8 тысяч, 1800 были проблемными, 100 мы вообще закрыли", – сообщил он.
По мнению Собянина, государство не должно снимать с себя ответственность за работу этих товариществ, "несмотря на то, что люди сами сорганизовались на свой страх и риск и управляют". "Большинство граждан вообще не принимали в этом участие, не знают и не хотят ничего ни видеть, ни слышать", – заметил мэр.
Он рассказал, что был создан координационный совет на уровне города, на уровне административных округов, чтобы "наращивать административный контроль за деятельностью ТСЖ, управляющих компаний, которые требуют еще большего внимания".
"Заставлять их свою деятельность делать прозрачной: давать в Интернете сметы своих расходов и отчеты своей деятельности, и чаще встречаться с жильцами и выслушивать их проблемы", – подытожил Собянин.
Говоря о проблемах в сфере ТСЖ, мэр заметил в частности, что более половины московских подъездов требуют ремонта. Столичные власти запланировали "соответствующие деньги", чтобы были отремонтированы ступеньки, двери, окна, освещение в подъездах. "Давайте вместе следить за качеством работ", – добавил столичный мэр.
