В Иркутске продолжает работу 6-ой Байкальский экономический форум. Сегодня представители политической и бизнес-элиты России и стран зарубежья проводят 11 круглых столов. Обсуждаются важные экономические вопросы, среди которых перспективы малого и среднего бизнеса в Сибири, инвестиции в российскую экономику и возможности повышения ее конкурентоспособности.
Вести.Ru и телеканал "Россия 24" вели прямую трансляцию.
Основной темой конференции стало развитие транспортных сетей в Сибирском и Дальневосточном регионах. Транзит через эти территории очень важен для экономики и способствует сотрудничеству с государствами АТС. Значимо это направление и для России. Правда, сегодня транспортный коридор не справляется с нагрузкой.
О программах развития транспортной инфраструктуры говорил и Игорь Левитин. По его словам, вторая линия Байкало-Амурской магистрали может быть построена и доведена до порта Ванино за 400 млрд рублей. "Пропускные возможности длиннейшей в мире Транссибирской магистрали уже полностью исчерпаны, БАМ уже сейчас является лимитным", - отметил министр транспорта. С этой целью предполагается построить вторую очередь на БАМе для транспортировки полезных ископаемых из северных регионов России.
Левитин также заявил, что Минтранс направил на согласование в Минфин проект межправительственного протокола России и Монголии об увеличение уставного капитала компании "Улан-Баторская железная дорога" на 250 млн долларов. "Необходимо реконструировать железную дорогу, чтобы ее пропускная способность могла обеспечивать быстрый транзит в Китай и обратно", - пояснил глава Минтранса.
