В ходе подготовки к дальнему морскому походу над Баренцевым морем прошли учебные полёты. Отработка взлёта и посадки истребителей на палубу авианосца "Адмирал Кузнецов" проходила при сложных метеоусловиях.
Эти учения могли бы и не состояться. Атлантический циклон принес в Баренцево море осадки с сильным ветром. Последний и вызвал больше всего опасений. Военные синоптики предупредили пилотов – погода на грани. Несмотря на сложные условия, летчики решили: садиться на корабль будем. Другого ответа от элиты военной авиации никто и не ожидал.
Первый Су-33 долго кружил над авианосцем, то пропадал в облаках, то выныривал из-за надстроек корабля, проносясь с гулом над палубой. Примеряется к посадке, объяснили офицеры. Несмотря на внушительные габариты крейсера – 300 метров в длину – с высоты птичьего полета он размером со спичечную коробку, которую при этом раскачивают огромные волны.
Для молодых пилотов сама посадка на авианосец – серьезный, а порой и главный этап в их летной карьере. К этому их готовят не один год, сначала на тренажере, затем на специальном полигоне, имитирующем палубу авианосца, и только после этого дают шанс совершить то, что в морской авиации является самым сложным.
"Только когда произвел самостоятельную посадку на авианосце, после этого он палубный летчик", – объясняет Евгений Кузнецов, командир 279-ого отдельного авиационного полка.
Уже скоро главное оружие авианесущего крейсера продемонстрирует свою силу в мировом океане. "Адмирал Кузнецов" готовится к очередному дальнему походу. Куда на этот раз направится флагман авианосного флота России – командование держит в секрете.
За каждым выходом в море этого корабля пристально следят в штабе НАТО, и эти учения не стали исключением. В объектив телекамеры постоянно попадал разведывательный корабль Северо-Атлантического альянса.
