За минувший год на подмосковных дорогах погибли более двух тысяч человек. Более 15 тысяч получили травмы и ранения различной степени тяжести. Безрадостную статистику обнародовал в среду губернатор Московской области Борис Громов. По его словам, для борьбы с лихачами на магистралях нужно увеличить число камер видеонаблюдения.

Он даже не успел толком разогнаться, но когда пост ГИБДД всего в нескольких метрах от знака "50", лихие 110 этому автомобилисту с рук не сошли. Он потом эмоционально объяснял, что причины нарушений бывают очень разные, и если они уважительные – кое на что есть смысл закрыть глаза. Дорожная милиция причину сочла не вполне уважительной, нарушение – слишком грубым.

"Форд" очень долго не принимал вправо, еще дольше игнорировал просьбу остановиться. Двойное нарушение фиксировала камера. Но автомобилист, выйдя из машины, сказал, что все это клевета. Видеорадар стремительно доказал обратное. Разрешенные километры "Форд" превысил ровно вдвое. Как и другая иномарка на прошлой неделе – история закончилась плачевно, виновники аварии в гипсе.

"Внезапно появилась собака, которая переходила проезжую часть. Водитель принял меры экстренного торможения. Кто следовал за ним, не успел сбавить скорость. И чтобы не врезаться в предыдущую машину, принял решение выйти на встречную полосу, где произошло столкновение", - пояснил Владимир Игнатов, заместитель командира 10-го спецбатальона ГИБДД ГУВД по Московской области.

Желание быть обязательно первым, когда лошадиные силы рвутся из-под капота, конечно, превращают водителей в пешеходов. Впрочем, ни лишение, ни штрафы, даже при их серьезном увеличении – за превышение на 60 километров в час милиция требует две с половиной тысячи, против прошлогодних пятисот рублей – лихачество не побеждают.

"Если брать скоростной режим, количество нарушений не уменьшается", - сообщил Владимир Игнатов, заместитель командира 10-го спецбатальона ГИБДД ГУВД по Московской области.

Увеличить бы эти штрафы еще втрое. Но пока речь только об увеличении числа камер наружного наблюдения. Это, по версии чиновников, сейчас самая действенная мера. Потому что есть ободряющая статистика. Камеры, установленные на Дмитровке, за полгода зафиксировали 18 тысяч нарушений, автолюбители заплатили 10 миллионов рублей штрафов и стали с тех пор, видимо, законопослушными.

"Делается очень много в области, мы ведь тратим большие деньги, а точнее вкладываем во все составляющие, которые относятся к безопасности дорожного движения", - заметил Борис Громов, губернатор Московской области.

Но когда машины переворачиваются на скорости, вылетают на встречку и с трудом делят перекрестки, а сотрудников милиции рядом нет, вероятно, камер не достаточно. Но на очередном совещании по безопасности дорожного движения это не обсуждалось. Поговорили о свежевыкрашенных разделительных полосах и пришли к выводу, что водители должны пристально следить за собственной дисциплиной на дороге.